國產(chǎn)車型配備空氣懸掛的價格大多在 20 萬元以上。曾經(jīng)，空氣懸掛多應(yīng)用于豪華品牌車型上，價格高高在上。但如今，隨著國內(nèi)資本進(jìn)入自主研發(fā)領(lǐng)域，產(chǎn)品成本降低，一些自主品牌開始將這項配置下探到更親民的車型上。像紅旗天工 08 售價 23.98 - 33.98 萬元，奇瑞星途星紀(jì)元 ES 22.58 萬起售，都配備了空氣懸掛。未來或許還有價格更低的車型出現(xiàn)。

紅旗天工08作為中大型SUV，基于全新平臺打造，其空氣懸架系統(tǒng)有著95mm的可調(diào)整范圍，再結(jié)合智慧魔毯功能，能提前對路況進(jìn)行預(yù)判并主動調(diào)節(jié)，為駕乘者帶來更舒適穩(wěn)定的體驗，在這個價格區(qū)間能有這樣的配置，確實給消費(fèi)者帶來了驚喜。

奇瑞星途星紀(jì)元ES同樣表現(xiàn)出色，以22.58萬起的售價，讓更多消費(fèi)者能夠享受到空氣懸掛帶來的優(yōu)勢。空氣懸掛可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自動調(diào)整車身高度和懸架硬度，無論是應(yīng)對顛簸路面還是高速行駛，都能提供出色的支撐和舒適性。

值得一提的是，新能源汽車由于自身重量、續(xù)航等特點(diǎn)，對空氣懸掛的需求增大。這也促使更多自主品牌在新能源車型上配備這一高端配置。而且一些車企還計劃自研自產(chǎn)空氣懸架，進(jìn)一步降低成本。浙江孔輝汽車科技有限公司董事長就表示，2025年很可能出現(xiàn)售價不超過20萬且標(biāo)配空氣懸架的車型。

總之，國產(chǎn)車型配備空氣懸掛的價格正逐漸走向親民化。曾經(jīng)的高端配置，如今正慢慢走進(jìn)尋常百姓家。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的進(jìn)一步控制，未來會有更多性價比高的配備空氣懸掛的國產(chǎn)車型出現(xiàn)，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇，推動汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。