配備空氣懸掛的車型眾多，涵蓋豪華車、中大型車、超豪華車以及部分國(guó)產(chǎn)和新能源車型。像奔馳 S 級(jí)、寶馬 7 系等豪華車，憑借空氣懸掛提升駕乘舒適與操控性能；勞斯萊斯古斯特等超豪華車，更以其彰顯極致品質(zhì)。中大型車如路虎攬勝，依靠該配置適應(yīng)復(fù)雜路況。國(guó)產(chǎn)與新能源車型里，極氪 001、嵐圖 FREE 等，也為消費(fèi)者帶來(lái)先進(jìn)懸掛體驗(yàn) 。

在豪華車陣營(yíng)中，奧迪A8也是配備空氣懸掛的代表車型之一。它能夠依據(jù)不同的駕駛模式，自動(dòng)且精準(zhǔn)地調(diào)整懸掛的軟硬度。當(dāng)切換到舒適模式，懸掛變軟，過(guò)濾掉路面的細(xì)微顛簸，讓車內(nèi)乘客仿若置身于移動(dòng)的舒適城堡；進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，懸掛變硬，增強(qiáng)車輛的支撐性，確保激烈駕駛時(shí)車身的穩(wěn)定性。

保時(shí)捷卡宴同樣不容小覷，在多種駕駛模式下，空氣懸掛有著不同的設(shè)定。在越野模式下，懸掛升高，提升車輛的通過(guò)性，輕松征服崎嶇山路；而在高速行駛的運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛降低，增強(qiáng)車輛的貼地感，保障行駛的安全性與操控性。

中大型車領(lǐng)域，奔馳CLS以優(yōu)雅外觀聞名，空氣懸掛的配備更為其增色不少。它能有效化解路面沖擊，使駕乘過(guò)程平穩(wěn)又靜謐。捷豹XF和XJ也搭載了空氣懸掛，賦予車輛出色的行駛質(zhì)感，在保證舒適性的同時(shí)，兼顧了一定的操控樂(lè)趣。

超豪華車方面，邁巴赫57、62全系憑借空氣懸掛，將駕乘的舒適與尊貴提升到全新高度，每一次出行都是極致享受。

國(guó)產(chǎn)和新能源車型里，極氪001頂配車型支持五檔高度調(diào)節(jié)的空氣懸掛系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)多樣化的駕駛體驗(yàn)。嵐圖FREE中高配車型的空氣懸架，讓車輛在行駛中更加平穩(wěn)。蔚來(lái)ES6和EC6的中高配版本，也因空氣懸掛的加入，提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，配備空氣懸掛的這些車型，無(wú)論豪華與否，都借助這一先進(jìn)技術(shù)，為駕駛者和乘客帶來(lái)了更為出色的駕駛與乘坐體驗(yàn)，滿足了不同人群對(duì)舒適、操控等多方面的需求 。