6米8二手車貨車的油耗百公里大概在20升上下，一公里油耗約1.3元，但實(shí)際會(huì)因多種因素而波動(dòng)。油耗作為汽車重要經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，理論數(shù)值有參考價(jià)值。然而實(shí)際駕駛中，拉貨重量增加、不良駕駛習(xí)慣、復(fù)雜路況、開啟空調(diào)等，都會(huì)使油耗上升；車輛自身的整體匹配度、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、自重、風(fēng)阻系數(shù)等，也在影響著燃油消耗量。

拉貨重量對油耗的影響十分顯著。如果貨車經(jīng)常滿載甚至超載運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，這無疑會(huì)加大燃油的消耗。相比空載狀態(tài)，滿載時(shí)百公里油耗可能會(huì)增加2到3升，甚至更多。

個(gè)人駕駛習(xí)慣同樣不容小覷。急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛行為，都會(huì)讓油耗居高不下。一個(gè)駕駛風(fēng)格溫和、善于合理換擋、提前預(yù)判路況的老司機(jī)，和一個(gè)駕駛風(fēng)格激進(jìn)的新手相比，油耗差距每百公里可能達(dá)到2至5升。

行車路況也是關(guān)鍵因素。在平坦的高速公路上行駛，車輛的行駛阻力較小，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較為經(jīng)濟(jì)的工況下工作，油耗相對較低；而在山區(qū)道路，頻繁的爬坡、下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷調(diào)整輸出功率，油耗就會(huì)明顯上升。城市擁堵路況下，走走停停，車輛頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)，油耗也會(huì)大幅增加。

至于是否開空調(diào)，在炎熱的夏天或寒冷的冬天，開啟空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而導(dǎo)致油耗上升，大約每百公里增加1至2升。車輛整體匹配度好、發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越、自重輕、風(fēng)阻系數(shù)小的6米8貨車，相對來說油耗會(huì)低一些；反之則油耗較高。

總之，6米8二手車貨車的油耗不是一個(gè)固定值，多種因素交織在一起影響著實(shí)際油耗。車主想要降低油耗，除了選擇性能優(yōu)越的車輛，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行車路線，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。