輪胎被扎多次后，當(dāng)被扎次數(shù)大于兩次、行駛里程超四萬(wàn)公里或三年以上、磨損到極限標(biāo)記、老化出現(xiàn)裂紋等情況時(shí)就該換。輪胎被扎次數(shù)過(guò)多，會(huì)使輪胎結(jié)構(gòu)受損，影響性能。行駛里程或時(shí)間達(dá)到一定程度，輪胎本身也會(huì)出現(xiàn)自然磨損。而磨損到極限標(biāo)記、老化有裂紋等，更是直接影響行車(chē)安全。所以，出現(xiàn)這些狀況，為安全起見(jiàn)都應(yīng)換新胎。

通常，若釘子直徑小于6mm且扎在輪胎正面，被扎次數(shù)少于兩次，可修補(bǔ)后繼續(xù)使用。但要是被扎次數(shù)大于兩次，輪胎內(nèi)已有至少兩個(gè)補(bǔ)丁，此時(shí)就得考慮換新胎了。因?yàn)槎啻涡扪a(bǔ)會(huì)讓輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得脆弱，難以承受車(chē)輛行駛時(shí)的壓力。

汽車(chē)行駛超過(guò)四萬(wàn)公里或三年以上，即便輪胎只被扎破一次，也不建議修補(bǔ)后繼續(xù)使用。畢竟經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間和里程的磨損，輪胎本身性能已有所下降，被扎后的修補(bǔ)可能無(wú)法恢復(fù)其原有的安全性。當(dāng)行駛里程達(dá)八萬(wàn)公里或四年左右，輪胎磨損嚴(yán)重，不管有沒(méi)有被扎，都必須換新。

輪胎磨損到極限標(biāo)記，這是必須更換的信號(hào)。我國(guó)法規(guī)要求輪胎表面花紋磨損低于1.6毫米就要更換，因?yàn)閷?shí)際低于這個(gè)程度，輪胎的抓地力和排水性都會(huì)變差，在行車(chē)過(guò)程中存在極大安全隱患。而輪胎老化出現(xiàn)裂紋、起包變形、內(nèi)部金屬線圈變形斷裂等情況，同樣需要更換。尤其是胎壁被扎，哪怕只有一次，都得換新胎。

總之，輪胎的使用關(guān)乎行車(chē)安全。當(dāng)輪胎出現(xiàn)被扎次數(shù)過(guò)多、自然磨損嚴(yán)重、老化有明顯跡象等狀況時(shí)，我們絕不能為了省錢(qián)而忽視安全，及時(shí)更換輪胎，才能保障每一次出行都順順利利、平平安安 。