只換一個輪胎對車輛行駛安全是否有影響，取決于原有輪胎的磨損程度。當輪胎胎面磨損較淺時，在保證同一車軸上輪胎的胎面、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格一致的情況下，只換一個輪胎影響不大。但要是輪胎胎面磨損嚴重，新輪胎摩擦力和抓地力強于舊輪胎，只換一個可能致使車輛跑偏甚至失控。所以，為保障行駛安全，需依輪胎實際磨損狀況謹慎抉擇。

如果汽車輪胎的磨損尚處于初期階段，胎面的損耗還不明顯，此時更換單一輪胎是可行的操作。在這個階段，同一車軸上其他輪胎的狀態(tài)相對良好，新?lián)Q上的輪胎能較好地融入整體，維持車輛行駛的穩(wěn)定性。只要嚴格把控新輪胎與原車軸輪胎在胎面、結(jié)構(gòu)、品牌以及規(guī)格等方面的一致性，就能最大程度降低因更換單胎而帶來的潛在風(fēng)險，車輛依舊可以安全平穩(wěn)地行駛。

然而，當輪胎已經(jīng)經(jīng)歷了較長時間的使用，胎面磨損嚴重，且行駛里程已達上萬公里時，情況就變得復(fù)雜起來。在這種情況下，若僅更換一個輪胎，新舊輪胎之間的性能差異將被放大。新輪胎具有較強的摩擦力和抓地力，而舊輪胎由于磨損，抓地力明顯減弱。這種不均衡會打破車輛原本的平衡狀態(tài)，車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，嚴重時甚至可能導(dǎo)致失控，極大地威脅到行車安全。同時，車輛還可能出現(xiàn)行駛顛簸、速度不穩(wěn)定等問題，駕乘體驗也會大打折扣。

綜上所述，只換一個輪胎并非絕對不可行，但需要充分考慮輪胎的磨損程度。為了確保行車安全與舒適，在輪胎磨損較淺時，可在滿足條件的情況下更換單胎；而當磨損嚴重時，最好選擇更換一對輪胎，并合理安排安裝位置。如此，才能讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。