車打不著火怎樣判斷是油路還是電路的問題

車打不著火,要判斷是油路還是電路的問題,可以這樣做。

先看啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到 S 位置時發(fā)動機(jī)有無反應(yīng),沒反應(yīng)就檢查啟動電路、熔絲、繼電器、蓄電池及接線情況、啟動開關(guān),自動變速器汽車還得看換擋手柄是否在 P/N 位置。

要是聽到起動機(jī)“咔咔”響但發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn),得檢查蓄電池電壓及接線,還有起動機(jī)的吸拉和保持線圈工作情況,以及發(fā)動機(jī)是否曲軸抱死。

只有起動機(jī)空轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn),就檢查起動機(jī)的吸拉和保持線圈,還有小齒輪及單向離合器。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無力不能啟動,檢查蓄電池和起動機(jī)。

啟動后松手點(diǎn)火開關(guān)回到 ON 位置就熄火,可能是啟動開關(guān)工作不良。

起動機(jī)有力帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)但仍無法啟動,先用儀器或自診斷系統(tǒng)檢測故障碼,然后檢查點(diǎn)火電路,看有無跳火,拔出火花塞或中央高壓線試火,沒火先查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器信號及線路。

接著檢查供油系統(tǒng),看火花塞潤濕情況,潤濕說明油路供油,不潤濕就查汽油泵工作、噴油器電路和工作情況、油路是否暢通和油箱有無油,還要檢查配氣正時。

發(fā)動車時,觀察電流表,指針不動是低壓電路斷路,在 0 和放電 3-4A 間擺動是低壓電路正常。

若發(fā)動機(jī)有著車跡象但啟動一下就熄火,混合氣過稀就多加油或拉阻風(fēng)門,汽油味濃且油器下方有大量汽油流出就是混合氣過濃。

慢加油時,稍高于怠速轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)有節(jié)奏“突突”聲且抖動是少數(shù)缸不工作,無節(jié)奏“突突”聲可能是混合氣過稀、過濃或高壓火花弱,拉阻風(fēng)門和急加速試驗(yàn)?zāi)軈^(qū)分。

急加速瞬間發(fā)動機(jī)有清脆敲擊聲是點(diǎn)火過早,提速慢甚至熄火是加速不良。

抬油門觀察怠速,轉(zhuǎn)速高是怠速過高,熄火是怠速過低,忽高忽低是怠速不穩(wěn)。

另外,沒油后吸入油渣等會導(dǎo)致供油管堵塞,火花塞氧化無法點(diǎn)火,吸油泵沒油工作無法供油,火花塞無法正常供電。

還有,油箱油量不足、開關(guān)未開足、吸油管漏氣,汽油泵搖臂磨損、膜片彈簧太軟、進(jìn)出油閥有問題,汽油濾清器堵塞或漏氣,油道堵塞或漏油,油路有空氣,化油器浮子室油面不正常、量孔或油道堵塞,都會造成供油不暢。

總之,判斷清楚問題才能有效解決車打不著火的狀況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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