天冷車打不著火不一定是電瓶的問題。

機(jī)油方面，氣溫低時(shí)機(jī)油粘度變大，流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大。應(yīng)換為粘度較低、低溫流動(dòng)性好的機(jī)油，比如“W”前面數(shù)字小的機(jī)油。

火花塞老化，若車輛啟動(dòng)有頓挫、怠速抖動(dòng)、加速性能下降，可能是火花塞問題。要檢查燃燒顏色、電極間隙、瓷體與金屬外殼縫隙是否漏氣等。質(zhì)量好的火花塞能跑 10 萬公里，有問題及時(shí)更換。

進(jìn)氣、噴油、排氣系統(tǒng)出問題也會(huì)導(dǎo)致打不著火。節(jié)氣門和進(jìn)氣道臟了會(huì)影響駕駛，噴油嘴臟會(huì)加大油耗、怠速抖動(dòng)、尾氣異味大。排氣要檢查三元催化和排氣管是否結(jié)冰。

汽油泵泄壓也常見，第一次打火失敗第二次成功，多半是汽油泵內(nèi)部磨損導(dǎo)致供油壓力不足，一般更換汽油泵可解決。

防凍液要檢查冰點(diǎn)，防止水路被凍，傷車部件。

另外，還有電瓶電量問題，極板脫落、酸堿度失衡等會(huì)存電量不夠。常檢查電瓶，兩次以上電量耗盡建議換新，注意關(guān)閉熄火后的用電設(shè)備。

積碳也會(huì)影響，長期低溫行駛、汽油品質(zhì)低等易產(chǎn)生積碳，使用清理積碳的汽油添加劑。

排氣管可能凍結(jié)，家與單位近、車輛使用頻率低易出現(xiàn)，跑高速能及時(shí)排水。

總之，天冷車打不著火原因多樣，不要主觀臆斷，找專業(yè)修車師傅解決。