別克 Encore 昂科拉的故障率不算高。

在 2 到 12 個月這個時間段，百車故障數(shù)為 4 個，調(diào)查車主數(shù)為 4 人。

主要故障類型有座椅占 40%，比如頭枕調(diào)整操作不易理解或使用；行駛過程占 20%，比如剎車位置不佳、自動擋正常行駛中換擋不順；功能操作占 20%；變速系統(tǒng)占 20%，比如前雨刷或噴洗器故障。

在 3 到 5 年這個時間段，百車故障數(shù)為 298 個，調(diào)查車主數(shù)為 396 人。

主要故障類型有內(nèi)飾占 24%，比如內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損、控制按鈕文字褪色或脫落、車門內(nèi)飾板磨損或損壞無法正常使用；行駛過程占 22%，比如剎車力不夠大、剎車振動、剎車有噪聲；發(fā)動機占 22%，比如電瓶故障、液體滲漏；空調(diào)系統(tǒng)占 11%，比如送出的風(fēng)有霉味或異味。

總體來看，昂科拉的整車制造技術(shù)不錯，各個部分配合緊密，機械素質(zhì)穩(wěn)定性較好。

13 年別克昂科拉變速箱故障率很低，AT 變速箱可靠，定期換變速箱油基本不會出大問題，加速時動力表現(xiàn)好。而且 13 年前款發(fā)動機是進口的，故障率和維修率較低。

綜合而言，別克 Encore 昂科拉的故障率處于相對較低的水平。

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