問(wèn)

別克 Encore 的操控感受如何?

別克 Encore 的操控感受整體不錯(cuò)。

其發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.4T 渦輪增壓的,最大功率 103 千瓦,最大扭矩 200 ?!っ?,帶動(dòng) 1.5 噸左右的車身不費(fèi)力,從 1700rpm 開(kāi)始,渦輪增壓器介入,2000rpm 時(shí)動(dòng)力明顯提升,油門(mén)反應(yīng)適中,應(yīng)對(duì)擁堵路況輕松。

變速箱方面,新款采用全新 6 速 DSS 智能啟停變速箱,反應(yīng)快,不再有過(guò)多思考情況,更關(guān)注駕駛者對(duì)油門(mén)的控制。中途加速時(shí),變速箱降擋較快,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升,動(dòng)力傳遞到車輪需一點(diǎn)時(shí)間,但這在 6AT 變速箱中屬正常水平。

此外,新款增加了運(yùn)動(dòng)模式,啟動(dòng)后,相同車速下變速箱降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)升擋轉(zhuǎn)速限制在 3000rpm 以上,油門(mén)更靈敏,中途加速更輕松。

自動(dòng)啟停功能是標(biāo)準(zhǔn)配置,車輛遇紅綠燈停車后,發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,抬起剎車啟動(dòng)瞬間振動(dòng)不大,且在低速行駛時(shí)不啟動(dòng),避免發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停。

不足之處是懸架初段偏硬,路面細(xì)小變化會(huì)傳遞到車內(nèi),不過(guò)方向盤(pán)能很好過(guò)濾瑣碎顛簸。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)出色,方向盤(pán)沒(méi)明顯虛位,車身對(duì)操控反應(yīng)快,電動(dòng)助力方向盤(pán)力度適中,高速行駛時(shí)方向盤(pán)力度變沉明顯,配合扎實(shí)底盤(pán),時(shí)速 120km/h 仍很穩(wěn)健。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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