奔馳 SLR 邁凱輪 722 的制動(dòng)性能十分出色。

它配備了直徑較大的 390 毫米剎車(chē)碟，這為其制動(dòng)效果提供了有力保障。

從 0 加速到 100 公里/小時(shí)僅需 3.6 秒，加速到 200 公里/小時(shí)僅需 10.2 秒，最高車(chē)速可達(dá) 337 公里/小時(shí)，這樣的高性能表現(xiàn)需要強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)支持。

其制動(dòng)方式為通風(fēng)盤(pán)式，通風(fēng)盤(pán)的設(shè)計(jì)能有效散熱，減少剎車(chē)熱衰退，保證在連續(xù)制動(dòng)或高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí)仍能保持穩(wěn)定的制動(dòng)效果。

同時(shí)，車(chē)輛還對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，使用更硬的減震器設(shè)置，并將車(chē)身降低了 10 毫米，這有助于提升車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和操控性。

此外，奔馳在制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)校上也下了功夫，使得剎車(chē)踏板的反饋靈敏，制動(dòng)力度易于掌控，能給駕駛者帶來(lái)充足的信心。

總之，奔馳 SLR 邁凱輪 722 的制動(dòng)性能無(wú)論是在日常駕駛還是激烈駕駛場(chǎng)景下，都表現(xiàn)得相當(dāng)優(yōu)秀。