長(zhǎng)城炮越野版的接近角為 30°，離去角為 26°。接近角決定了車(chē)輛爬上坡頂?shù)哪芰Γ?0°的接近角能讓長(zhǎng)城炮越野版在面對(duì)野外駝峰等地形時(shí)，輕松攀登，降低保險(xiǎn)杠、底盤(pán)受損風(fēng)險(xiǎn)。離去角則關(guān)乎車(chē)輛下坡后保險(xiǎn)杠及車(chē)尾的安全，26°的離去角可確保車(chē)輛下坡時(shí)順利離開(kāi)，避免刮擦。這兩個(gè)角度為其越野表現(xiàn)提供了有力支撐 。

在實(shí)際的越野場(chǎng)景中，這樣的接近角和離去角優(yōu)勢(shì)盡顯。當(dāng)長(zhǎng)城炮越野版遇到起伏較大的山丘，30°的接近角讓它能夠毫無(wú)畏懼地朝著坡頂進(jìn)發(fā)。車(chē)頭可以順暢抬起，沿著坡面穩(wěn)步向上，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，不會(huì)因?yàn)榻嵌炔粔蚨霈F(xiàn)車(chē)頭被卡住或者底盤(pán)被磕碰的情況，為駕駛者帶來(lái)滿滿的信心。

而在下山的時(shí)候，26°的離去角發(fā)揮出關(guān)鍵作用。車(chē)輛緩緩下行，車(chē)尾能夠以合適的角度離開(kāi)坡面，后保險(xiǎn)杠與地面保持安全距離，避免了在陡坡下行時(shí)被刮蹭或者碰撞。無(wú)論是在砂石路面還是崎嶇山路，長(zhǎng)城炮越野版憑借這兩個(gè)出色的角度參數(shù)，都能從容應(yīng)對(duì)。

這些優(yōu)秀的角度設(shè)計(jì)，是長(zhǎng)城汽車(chē)工程師精心調(diào)校的成果。他們充分考慮到了越野愛(ài)好者在復(fù)雜路況下的駕駛需求，通過(guò)不斷優(yōu)化車(chē)輛的外觀造型和底盤(pán)結(jié)構(gòu)，才賦予了長(zhǎng)城炮越野版如此出色的接近角和離去角。這兩個(gè)角度不僅僅是冰冷的數(shù)字，更是長(zhǎng)城炮越野版在野外縱橫馳騁的有力保障，讓它成為了眾多越野愛(ài)好者心中的理想座駕，帶著人們探索那些未知的遠(yuǎn)方，開(kāi)啟一場(chǎng)又一場(chǎng)精彩的越野之旅。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城炮越野版的30°接近角和26°離去角，是其越野性能的重要組成部分，為車(chē)輛在野外復(fù)雜路況行駛提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)，也讓它在越野領(lǐng)域擁有了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。