五菱宏光電動汽車的安全配置涵蓋主動、被動、電池及輔助等多個方面，較為豐富。主動安全上，常見ABS、EBD、ESP等配置，能在緊急制動、行駛狀態(tài)等方面提供保障；被動安全方面，不同車型安全氣囊數(shù)量有別，車身運用高強度鋼材打造，部分還有吸能盒；電池安全做到防塵防水等級高且能實時監(jiān)測；輔助安全有倒車影像、雷達等。這些配置全方位守護駕乘人員的出行安全 。

在主動安全配置中，ABS 防抱死系統(tǒng)是極為實用的一項。在緊急制動時，它能防止車輪抱死，讓駕駛者依然可以操控方向盤，避免車輛失控側(cè)滑。EBD 電子制動力分配系統(tǒng)，則可根據(jù)車輛負載情況，自動分配前后輪的制動力，確保制動效果更均勻、更高效。而 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，就像一位隱形的駕駛助手，實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險傾向時，它會迅速介入，通過對單個車輪進行制動等操作，幫助車輛恢復穩(wěn)定行駛。部分車型配備的 TCS 牽引力控制系統(tǒng)，能有效防止驅(qū)動輪在濕滑路面等情況下打滑，保障車輛起步和加速的平穩(wěn)性。還有低速行人警示系統(tǒng)，在車輛低速行駛時發(fā)出警示音，提醒行人注意，降低碰撞風險；前車駛離提醒功能，讓駕駛者在等紅燈時分心時也能及時知曉前車開動，避免后車催促的尷尬與危險。

被動安全方面，安全氣囊的配備至關(guān)重要。不同車型根據(jù)定位和級別，安全氣囊數(shù)量有所不同，能在車輛發(fā)生碰撞時迅速彈出，減輕駕乘人員受到的沖擊力。車身采用高強度鋼材打造，像五菱宏光 MINIEV 四門版整車采用環(huán)狀籠式車身，高強鋼占比達到 67% ，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅固的保護屏障。部分車型的前后防撞梁還標配吸能盒，在碰撞時吸收和分散能量，進一步降低對車內(nèi)人員的傷害。

電池安全同樣不容忽視。部分車型電池倉采用框架式高強鋼骨架，防塵防水達到 IP68 等級，即使在惡劣環(huán)境下也能保障電池安全。而且可實時監(jiān)測三電系統(tǒng)狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常能及時采取措施。部分車型在電池結(jié)構(gòu)設計上進行優(yōu)化，并搭載雙 BMS 智能協(xié)同管理系統(tǒng)，確保電池穩(wěn)定運行。

輔助安全配置為日常駕駛提供了便利與安全保障。倒車影像和倒車雷達，讓倒車入庫變得更加輕松，能清晰地看到車輛后方的情況，避免碰撞障礙物。部分車型后排配備的 ISOFIX 兒童安全座椅接口，方便安裝兒童安全座椅，為兒童出行提供可靠保護。

總之，五菱宏光電動汽車通過多方面的安全配置，從主動預防、被動防護、電池保障到輔助便利等角度，為用戶打造了一個可靠的安全出行環(huán)境，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓駕乘人員更加安心。