進口車價格和其后續(xù)保養(yǎng)成本有一定聯(lián)系。一般而言，車價較高的進口車，保養(yǎng)成本往往也不低。這是因為豪車保養(yǎng)頻率相對更高，且易耗品價格高昂，其維修保養(yǎng)對專業(yè)程度要求也高。同時，部分進口車由于零部件需進口，增加了物流時間與成本。不過，也有很多進口車制造商提供售后服務保障，所以具體情況還得綜合車型、使用狀況及地區(qū)等因素考量 。

從保養(yǎng)頻率來說，一些高端進口車可能要求每幾千公里就進行一次保養(yǎng)，相比普通價位進口車保養(yǎng)間隔更短，這無疑增加了保養(yǎng)的次數(shù)和總體費用。比如寶馬540i進口車型，保養(yǎng)周期通常為每1萬公里或12個月一次，頻繁的保養(yǎng)使得費用不斷累積。

在易耗品方面，價格更是水漲船高。高端進口車所使用的機油、濾清器等易耗品往往品質(zhì)更高，價格自然不菲。而且，銷售人員可能會推薦高價易耗品，進一步推高保養(yǎng)成本。

再者，零部件的進口也讓保養(yǎng)成本增加不少。很多進口車的特殊零部件依賴進口，不僅價格貴，物流關(guān)稅等也讓成本提升。像一些小眾進口車型，零部件供應有限，維修成本更是居高不下。

不過，不能忽視的是，許多進口車廠商會推出一系列售后服務措施。例如延長保修時間，在特定時間內(nèi)提供免費保養(yǎng)服務等，這在一定程度上減輕了消費者的保養(yǎng)負擔。

總之，進口車價格和后續(xù)保養(yǎng)成本確實存在關(guān)聯(lián)，但不能簡單地認為價格高保養(yǎng)成本就一定高得離譜。購車者在選擇進口車時，要全面了解車輛的保養(yǎng)政策、零部件價格等信息，綜合考量自身的使用需求和經(jīng)濟狀況，這樣才能做出更合適的購車決策，讓養(yǎng)車成本在可承受范圍內(nèi)。