集裝箱自卸半掛車的主要結(jié)構(gòu)部件涵蓋車架、牽引銷、懸掛系統(tǒng)、行走部分車橋等多個(gè)部分。其中，車架是裝載貨物的基礎(chǔ)，由大梁等眾多部件構(gòu)成；牽引銷連接牽引車與掛車，承受著關(guān)鍵的牽引力；懸掛系統(tǒng)能有效減緩沖擊，確保行駛平穩(wěn)；行走部分車橋負(fù)責(zé)承重與行駛。這些結(jié)構(gòu)部件各司其職，共同保障了集裝箱自卸半掛車的正常運(yùn)行與貨物運(yùn)輸。

具體來(lái)看，車架作為掛車的核心承載結(jié)構(gòu)，由大梁、支撐橫梁、連接橫梁、邊梁、鎖頭、牽引銷連接裝置、面板等構(gòu)成。大梁如同掛車的脊梁，承受著絕大部分的重量；支撐橫梁和連接橫梁則起到穩(wěn)固車架的作用，讓整個(gè)結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)實(shí)可靠。邊梁一般采用槽鋼或折彎件，為貨物提供了側(cè)向的支撐。

牽引銷按直徑分為50號(hào)和90號(hào)，按裝配方式又有焊接式和裝配式之分。它由鉻合金結(jié)構(gòu)的鋼鍛制而成，能承受巨大的牽引力，是連接牽引車與半掛車的關(guān)鍵紐帶，確保兩者協(xié)同前行。

懸掛系統(tǒng)是保障駕乘舒適性和貨物穩(wěn)定性的重要部件。常見的有鋼板懸架、單點(diǎn)懸架、空氣懸架、剛性懸架4種。它如同車輛的“減震器”，可以有效減輕路面顛簸對(duì)車輛和貨物的影響。

行走部分車橋至關(guān)重要，國(guó)內(nèi)常見的有廣東富華橋、BPW橋等。車橋通過板簧和拉桿與車架相連，承擔(dān)著車輛和貨物的全部重量，同時(shí)保證車輛能夠靈活轉(zhuǎn)向和行駛。

此外，電氣系統(tǒng)由七芯插座、電纜、氣路、各種燈具等構(gòu)成，為車輛提供照明、制動(dòng)和安全警示等功能；支撐裝置在半掛車脫掛時(shí)發(fā)揮支撐作用；防護(hù)裝置包括側(cè)防護(hù)和后防護(hù)，能保護(hù)車輛和行人安全；掛車附件如工具箱、備胎架等，則為車輛的日常維護(hù)和應(yīng)急情況提供便利。

集裝箱自卸半掛車的各個(gè)結(jié)構(gòu)部件緊密配合，共同構(gòu)成了一個(gè)高效、可靠的運(yùn)輸系統(tǒng)，無(wú)論是在貨物的承載、運(yùn)輸，還是在車輛的行駛、安全保障等方面，都發(fā)揮著不可或缺的作用。