寶馬 X5 3.0 的駕駛操控感受那是相當出色。

動力方面，它搭載的是代號為 B58TU 的 3.0T 直列六缸發(fā)動機，最大功率 250kW，最大扭矩 450N·m，參數(shù)主流，跟競爭對手在同一水平。加速到 100km/h 成績優(yōu)異，實際體驗甚至比官方數(shù)據(jù)還好，動力強勁，加速迅猛，給人一種輕松掌控的感覺。

操控上，方向指向精準，轉彎半徑小，過彎舒服，駕駛起來沒有大車的笨重感。

寶馬在 NVH 方面提升明顯，車廂靜謐性出色，底盤隔音和密封性好，高速行駛時路噪、風噪都少，對得起百萬級身價。

非鋪裝路面的表現(xiàn)也不錯，配備多片離合器式四驅系統(tǒng)，通過電子限滑分配動力，有多種細分駕駛模式應對不同路況，比如 xROCKS 模式下脫困能力強。陡坡緩降系統(tǒng)介入迅速，高頻率點剎動作合理，讓人放心。

還有自適應可調空氣懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛模式和車速自動調整，非常智能。

總之，寶馬 X5 3.0 在駕駛操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是動力、操控精準度還是各種路況的適應能力，都能給駕駛者帶來出色的體驗。