科尼塞克 CCX 的生產(chǎn)工藝難點主要有以下幾個方面。

動力系統(tǒng)方面，其搭載的 8.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機要達到 2004 馬力的輸出功率和 2060 牛·米的峰值扭矩，這對發(fā)動機的設計、制造和調試要求極高。不僅要確保零部件的精度和質量，還要優(yōu)化渦輪增壓系統(tǒng)和燃油噴射等技術，以實現(xiàn)強大而穩(wěn)定的動力輸出。

車身和底盤制造上，采用碳纖維材質，要在保證輕量化的同時達到出色的剛性和安全性，這需要先進的碳纖維編織和成型工藝，以及嚴格的質量檢測。

空氣動力學設計也是難點，可調節(jié)的擾流板、前唇、側裙和巨大的后擾流板等部件的設計和制造，要經(jīng)過大量的風洞測試和模擬，以在高速行駛時提供足夠的下壓力和穩(wěn)定性。

內飾方面，在使用豪華材質的同時，要實現(xiàn)以駕駛員為中心的布局，讓所有控制開關都方便操作，這需要精心的設計和裝配工藝。

此外，安全性的保障也是難題，全套安全氣囊系統(tǒng)、強化碳纖維底盤和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的整合與調試，要經(jīng)過嚴格的碰撞測試和模擬測試，以達到優(yōu)異的安全性能。