未來保時捷還會繼續(xù)降價嗎?

未來保時捷是否會繼續(xù)降價難以確切預測。

從目前情況看,保時捷全球 CEO 奧博穆曾表示絕對不會降價,但實際情況并非如此。

在中國市場,保時捷銷量下滑明顯,2023 年交付新車 79283 輛,同比下滑 15%,2024 年上半年交付量同比下降 33%。

面對銷量下滑,部分經(jīng)銷商已繃不住,給出了一定優(yōu)惠,比如深圳某 4S 店對保時捷 718 給出 10.5 萬元優(yōu)惠,南昌某 4S 店對保時捷 911 給出 1 萬元優(yōu)惠,還有官方對 Macan 和 Macan S 分別降價。甚至有消息稱,官方定價 57.8 萬元起售的 2024 款 Macan2.0T,經(jīng)銷商給出最低價格為 35.8 萬元,相當于六折優(yōu)惠。

不過,保時捷也在努力改善局面,計劃 2024 年向市場推出不少于 4 款全新或大幅改款車型,包括第三代 Panamera、新款純電動 Taycan、第二代保時捷 Macan 以及中期改款 911,還針對智能化、車機系統(tǒng)等方面進行投資,力爭在 2030 年內(nèi)將旗下 80%以上車型轉(zhuǎn)為純電動車型。

總之,保時捷未來的價格走勢取決于多種因素,包括市場競爭、銷量情況、產(chǎn)品更新以及品牌策略等。

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