Lexus LX570 的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，它搭載的是 5.7 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 367 馬力，峰值扭矩也相當(dāng)出色，這為車輛提供了強(qiáng)大的動(dòng)力基礎(chǔ)。

其次，車輛采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛穩(wěn)定性和通過(guò)性能極佳。

再者，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，駕駛體驗(yàn)舒適。

還有，其動(dòng)力系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)在于可升級(jí)日本進(jìn)口的 HKS 離心式機(jī)械增壓套件。這套套件離心式增壓無(wú)遲滯感，靈敏度高，在低中速區(qū)域加速線性。增壓器體積小巧，工作效率高，無(wú)噪音，系統(tǒng)穩(wěn)定且使用壽命長(zhǎng)。安裝這套套件不破壞原車結(jié)構(gòu)，無(wú)損安裝無(wú)需破線焊接。

安裝后動(dòng)力提升顯著，輪上馬力從增壓前的 295.1 匹、扭矩 433.3 牛米提升至馬力 406.1 匹、扭矩 546.5 牛米，馬力提升 110.8 匹，扭矩提升 113.2 牛米。

同時(shí)，套件質(zhì)量有保證，日本原產(chǎn)地純正進(jìn)口，耐高溫耐腐蝕一流，官方授權(quán)質(zhì)保一年不限公里數(shù)、終生維護(hù)。

油耗方面，根據(jù)車友反饋，改裝后跑市區(qū)增加約 0.5 個(gè)油，跑高速還會(huì)少 1 個(gè)油，變化不大。年檢也無(wú)需拆下，因?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)部改動(dòng)為原車套件無(wú)損升級(jí)，和原廠布局一樣，不影響正常年審標(biāo)準(zhǔn)。