本田摩托車750有不少經(jīng)典車型款式，如Shadow 750、CB750 （MK1）、CB750 RS 、NR750等。Shadow 750造型復(fù)古，V2引擎搭配軸傳動(dòng)，是摩旅好車；CB750 （MK1）經(jīng)典復(fù)古外觀配直列四缸引擎；CB750 RS延續(xù)經(jīng)典復(fù)古設(shè)計(jì)，動(dòng)力充沛；NR750概念獨(dú)特，配置橢圓形活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然操控有一定局限性，但不失為一款令人矚目的經(jīng)典車型。

Shadow 750，國(guó)內(nèi)車友親切地稱它為沙都750 。自1983年首次推出，便憑借獨(dú)特魅力收獲眾多粉絲。其外觀散發(fā)著濃濃的復(fù)古金屬韻味，錚光瓦亮的鍍鉻飾件與碩大的V缸發(fā)動(dòng)機(jī)相得益彰。經(jīng)典圓形復(fù)古前大燈配鹵素光源，寶石型尾燈十分搶眼。車身尺寸設(shè)計(jì)合理，長(zhǎng)2310毫米，寬840毫米，高1080毫米，軸距達(dá)1638毫米。動(dòng)力上，水冷四沖程V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5檔變速與軸傳動(dòng)，最大功率44匹，最大扭矩65牛米，帶來(lái)穩(wěn)定且強(qiáng)勁的騎行體驗(yàn)。

CB750 （MK1）于1969年上市，經(jīng)典復(fù)古外觀搭配直列四缸引擎，為那個(gè)時(shí)代的摩托車愛(ài)好者留下深刻印象。而CB750 RS延續(xù)了圓形大燈、圓筒排氣等經(jīng)典復(fù)古設(shè)計(jì)，與CB750（MK1）外觀相似。它搭載DOHC直列雙缸引擎，實(shí)際排量754cc，最大功率67kW / 9500rpm，最大扭矩75Nm / 7250rpm，最大馬力91匹，充沛的動(dòng)力讓騎行更加激情四溢。

NR750概念獨(dú)特，其概念可追溯到NR500 。1992年限量發(fā)布300臺(tái)，定價(jià)高昂卻備受關(guān)注。橢圓形活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn)，日本本土版最大動(dòng)力77馬力，出口版130馬力。45mm倒置前叉、雙盤(pán)四活塞日清卡鉗、碳纖維車身等高端配置，雖在操控上因座椅下方消音器和較大車輛尺寸，在特定路況有局限，但依然無(wú)法掩蓋它的經(jīng)典魅力。

總之，本田摩托車750的這些經(jīng)典車型款式，每一款都有其獨(dú)特設(shè)計(jì)與性能特點(diǎn)，它們共同構(gòu)成了本田摩托車輝煌的歷史篇章，也為眾多摩托車愛(ài)好者帶來(lái)了無(wú)盡的騎行樂(lè)趣與美好回憶。