寶馬公路賽摩托車的動力性能在同級別中處于較高水平。以寶馬S1000公路摩托車為例，其采用高性能的冠軍水平的SBK發(fā)動機(jī)，排量為999cc，動力和加速性能都較為可觀，能迅速達(dá)到令人興奮的速度。寶馬HP4 RACE公路賽車擁有215馬力，車重卻僅171公斤，且6擋變速箱專為競賽研發(fā)。這些都足以表明寶馬公路賽摩托車動力性能的出色，在同級別車型中優(yōu)勢明顯 。

寶馬R 12同樣展現(xiàn)出非凡實力。它配備1170cc的風(fēng)冷/油冷拳擊手發(fā)動機(jī)，別看它有著復(fù)古外觀，在動力輸出上卻絲毫不含糊。輪上最大功率在7100轉(zhuǎn)時可達(dá)86.74馬力，最大扭矩在4900轉(zhuǎn)時為103.51牛米 。這樣的數(shù)據(jù)使得它加速和再加速能力十分出色，最高速度能達(dá)到206.8千米/小時。流暢且強(qiáng)勁的動力輸出，讓騎行者在駕駛過程中感受到源源不斷的推背感，無論是城市道路的超車，還是長途旅行中的持續(xù)巡航，都能輕松應(yīng)對。

再看寶馬HP4 RACE摩托車，215馬力的強(qiáng)大動力，相比寶馬S 1000 RR動力提升了15馬力。10000轉(zhuǎn)時擁有120牛米峰值扭矩，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速紅線高達(dá)14500轉(zhuǎn)，配合專為競賽研發(fā)的6擋變速箱以及輔助離合系統(tǒng)，讓其在賽道上能夠盡情釋放速度與激情。這種動力性能，使得它在同級別公路賽摩托車中成為佼佼者，無論是起步加速，還是高速行駛中的再加速，都能快人一步。

總的來說，寶馬公路賽摩托車憑借其多樣化的發(fā)動機(jī)技術(shù)、強(qiáng)大的動力輸出以及出色的功率扭矩表現(xiàn)，在同級別車型中確立了自己的優(yōu)勢地位，無論是追求速度的賽道愛好者，還是注重長途騎行動力輸出的摩旅人士，都能在寶馬公路賽摩托車中找到滿足自己需求的車型 。