錢江250摩托車操控性良好，能滿足多種騎行需求。它采用輕質(zhì)材料打造車身，本身具備一定操控優(yōu)勢。V型雙缸與6速AMT的組合，配合QJAMT技術(shù)，讓坡起輕松，手動撥片模式響應(yīng)快速，還能實現(xiàn)發(fā)動機制動。座高720mm ，腳踏板加寬，前倒置減震初段柔軟，無論是騎行姿勢的舒適度，還是應(yīng)對不同路況，都有不錯表現(xiàn)，雖運動模式有動力間隙，低速調(diào)頭需臂力，但總體操控體驗不錯。

從發(fā)動機配置來看，錢江250摩托車所搭載的250cc排量雙缸發(fā)動機，不僅動力性能較為出色，而且燃油經(jīng)濟性良好。這意味著在騎行過程中，騎手無需頻繁加油，能更專注于騎行本身。同時，先進的電噴系統(tǒng)讓排放更環(huán)保，在暢享騎行樂趣的同時，也為環(huán)保貢獻一份力量。

平衡軸的配備更是一大亮點，它有效提升了車輛運行時的平順性。在騎行過程中，能明顯感受到震動被極大程度地抑制，這對于長時間騎行來說，能極大減輕騎手的疲勞感。

QJAMT技術(shù)的應(yīng)用，讓錢江250摩托車在操控方面有著獨特的優(yōu)勢。坡起輕松這一特性，對于新手騎手或者在復(fù)雜路況下騎行的人來說，無疑是十分貼心的設(shè)計。手動撥片模式響應(yīng)速度快，能夠滿足騎手對于不同駕駛風(fēng)格的需求，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能輕松應(yīng)對。

而運動模式下雖然3 - 4檔切換有0.2秒動力間隙，但這在一定程度上也增添了駕駛的挑戰(zhàn)性和樂趣。至于低速調(diào)頭需要一些臂力，這對于大多數(shù)騎手來說，經(jīng)過一定時間的適應(yīng)和練習(xí)，都能輕松駕馭。

總體而言，錢江250摩托車在操控性方面，兼顧了動力、舒適與便捷。多種先進技術(shù)的應(yīng)用和貼心設(shè)計，讓它無論是對新手還是有經(jīng)驗的騎手，都有著不小的吸引力，能為騎手帶來獨特而愉悅的騎行體驗 。