錢江250摩托車有不同車型，動力性能各有特點，總體表現(xiàn)不錯。QJ250巡航太子車的V型雙缸發(fā)動機，加速性能和動力儲備良好；QJ鴻250 ADV的單缸水冷發(fā)動機，動力性能有所提升。而未量產(chǎn)的四缸250發(fā)動機，高轉(zhuǎn)速特性明顯，最大馬力40.8匹，在普通單雙缸250中較為突出。不同類型發(fā)動機設計，讓錢江250能滿足多樣的動力需求。

先來說說錢江QJ250巡航太子車，其所搭載的V型雙缸四沖程水冷發(fā)動機，有著250cc的排量，最大功率20.7kW在9000rpm時爆發(fā)，最大扭矩23.5N·m則出現(xiàn)在8000rpm 。這樣的動力調(diào)校，使得它在日常騎行中，加速過程平穩(wěn)且有力，無論是城市街道的起步，還是在郊外道路上的超車，都能輕松應對，動力儲備足以滿足騎行過程中的各種需求。

QJ鴻250 ADV的動力系統(tǒng)同樣可圈可點。單缸水冷四沖程發(fā)動機，250cc的實際排量配合四氣門結(jié)構(gòu)設計以及雙油門拉線。最大馬力達到25.8匹，最大功率19kW在8000rpm時實現(xiàn)，最大扭矩24.5 Nm在6500rpm爆發(fā)，最高時速能達到129km /h。在騎行中，它的動力輸出線性，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能提供不錯的扭矩，在復雜路況下騎行也能應對自如，動力性能相較于同級別車型有一定優(yōu)勢。

至于即將推出的四缸250發(fā)動機，由仿賽車型SRK250RD搭載。249cc直列四缸DOHC每缸四氣門水冷發(fā)動機，帶有沖壓進氣，最大功率可達30kW在15500rmp爆發(fā)，最大扭矩22N.m在12000rmp出現(xiàn)，折合馬力40.8Ps。雖然相比一些頂尖競品馬力稍遜一籌，但四缸發(fā)動機的特性使得它在高轉(zhuǎn)速下動力強勁，運轉(zhuǎn)平順，活塞做功緊湊，聲浪也更為迷人。

總的來說，錢江250摩托車不同車型的動力性能各有亮點，無論是追求巡航的舒適、ADV的多功能，還是仿賽的高轉(zhuǎn)速激情，都能在錢江250系列中找到適合自己的車型，滿足不同消費者對動力性能的需求 。