國產(chǎn)十大輪胎品牌在研發(fā)投入上整體積極且成果顯著。中策橡膠近三年每年投入 8 億以上，構(gòu)建多維研發(fā)體系；玲瓏輪胎研發(fā)投入連年遞增，2019 年支出 7.2 億元，還組建聯(lián)盟打造創(chuàng)新平臺。賽輪集團旗下研發(fā)中心匯聚眾多專家，建立國際聯(lián)合研究中心。2024 年前 6 個月，多家上市輪胎企業(yè)研發(fā)投入增長。國產(chǎn)輪胎品牌通過加大研發(fā)投入，提升自身實力，推動行業(yè)發(fā)展 。

貴州輪胎同樣重視研發(fā)，建有多個科研平臺，與多所院校展開深度合作，年均開發(fā)新產(chǎn)品數(shù)量上百項。這使得其產(chǎn)品不斷推陳出新，滿足市場多樣需求。雙星輪胎則背靠錦湖5大研發(fā)中心，不僅如此，還搭建起服務(wù)平臺，致力于解決廢舊輪胎循環(huán)利用這一環(huán)保難題，體現(xiàn)了企業(yè)在綠色發(fā)展方面的積極探索。

萬力輪胎研究院匯聚了眾多資深專家，并積極與高端人才展開合作。在2019年，萬力創(chuàng)新園正式開園，更是在技術(shù)創(chuàng)新上邁出重要一步，成為中國第一家成功自主設(shè)計缺氣保用輪胎并實現(xiàn)批量生產(chǎn)的企業(yè)，彰顯了其強大的研發(fā)實力。

從整體數(shù)據(jù)來看，2024年上半年，至少有6家輪胎企業(yè)研發(fā)費用占到總營收的2.4%以上，風神股份研發(fā)占比超過4%，成為上市輪胎企業(yè)中研發(fā)費用占比最高的企業(yè)。賽輪輪胎和玲瓏輪胎半年銷售額進入“百億俱樂部”，上半年研發(fā)費用均超4億人民幣，且較去年同期都有顯著增長。

綜上所述，國產(chǎn)十大輪胎品牌在研發(fā)投入上不遺余力。通過持續(xù)增加研發(fā)資金、廣泛開展合作、建設(shè)科研平臺等多種方式，不斷提升創(chuàng)新能力。這不僅為企業(yè)自身贏得了市場競爭力，更為國產(chǎn)輪胎行業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了強大動力，推動整個行業(yè)向更高水平邁進 。