問(wèn)
8 月新能源車(chē)降價(jià)潮的原因是什么
8 月新能源車(chē)降價(jià)潮的原因主要有以下幾個(gè)方面。
首先是電池原材料價(jià)格回落,像碳酸鋰價(jià)格降到 20 萬(wàn)元以下,還有部分電池企業(yè)宣布未來(lái)電池單體價(jià)格可能在 500 元左右,這就使得整車(chē)成本下降,為降價(jià)提供了條件。
其次,8 月是汽車(chē)銷(xiāo)售淡季,車(chē)企想通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)提前開(kāi)啟“金九銀十”銷(xiāo)售旺季,比如零跑汽車(chē)、極氪、上汽大眾、特斯拉等都紛紛降價(jià)。
再者,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,新能源車(chē)中純電動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)速度放緩,各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位不穩(wěn)固,都想通過(guò)價(jià)格調(diào)整提升銷(xiāo)量。
另外,消費(fèi)者需求變化也有影響,環(huán)保意識(shí)提高,更多消費(fèi)者關(guān)注新能源車(chē),車(chē)企為滿足需求推出更實(shí)惠的車(chē)型。
還有,技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)讓生產(chǎn)成本降低,比如電池技術(shù)改進(jìn)和生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大。
政策補(bǔ)貼也是一個(gè)因素。
預(yù)計(jì)這輪降價(jià)潮可能會(huì)一直延續(xù)到今年年底,如果年底有新政策或農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)充電樁設(shè)施建設(shè)跟上來(lái),有可能再消化一部分銷(xiāo)量。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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