四缸道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本相對(duì)不算高。道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮到維護(hù)檢修的便利性，使得零部件拆卸安裝更為便捷，有效減少了人工成本。而且它長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行狀態(tài)良好，故障概率較低，送修次數(shù)也隨之減少。此外，其配件價(jià)格親民且供應(yīng)充足，不僅直接壓縮了維修成本，還減少了等待配件的額外費(fèi)用，種種因素共同作用，使得它維修成本并不高。

從維修工時(shí)定價(jià)來(lái)看，不同級(jí)別的維修企業(yè)有著明確且相對(duì)合理的標(biāo)準(zhǔn)。一類維修企業(yè)每工時(shí) 10 元，雖有 30%的浮動(dòng)區(qū)間，但整體價(jià)格在合理范圍內(nèi)；二類維修企業(yè)工時(shí)單價(jià) 8 元；三類維修業(yè)戶工時(shí)單價(jià) 5 元，機(jī)加工和車輛急修工時(shí)單價(jià) 14 元且有 20%浮動(dòng)。這意味著在選擇維修企業(yè)時(shí)，車主有多樣的選擇空間，可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)挑選，進(jìn)一步控制維修成本。

在定損階段，配件費(fèi)用大概處于 450 元至 600 元的區(qū)間，前機(jī)器蓋和前保險(xiǎn)杠定價(jià)在 230 元至 300 元 。對(duì)于特定型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)如 J6 道依茨和解放錫柴的配件，維修費(fèi)用雖幾千元到幾萬(wàn)元不等，不過(guò)這主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜程度和更換零件情況。功率也是計(jì)算維修費(fèi)用的關(guān)鍵因素，每 3KW 功率費(fèi)用約 40 元，功率低的車輛按幾十到數(shù)百元定價(jià)，價(jià)格會(huì)因當(dāng)?shù)囟愂照吆徒Y(jié)算方式有所浮動(dòng)，但總體仍在可接受范圍。

另外，道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)維修平均花費(fèi)因車系、故障模式和維修項(xiàng)目而不同。一般車型維修價(jià)格在 5000 元到 1 萬(wàn)之間，普通小汽車維修花費(fèi)多在 5000 元到 7000 元 ，柴油機(jī)的活塞桿部件更換費(fèi)用為 600 元到 1500 元，傳動(dòng)軸切削費(fèi)用為 1500 元到 3000 元，發(fā)動(dòng)機(jī)大修人工費(fèi)用在 3000 元至 5000 元不等。

綜上所述，四缸道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是從設(shè)計(jì)帶來(lái)的維護(hù)優(yōu)勢(shì)，還是從維修定價(jià)、配件價(jià)格等多方面綜合考量，其維修成本在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)類型中，確實(shí)處于不算高的水平，這對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)利好。