混合動力汽車是一種由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)組成的車輛，常見為傳統(tǒng)內(nèi)燃機與電動機作為動力源的油電混合動力類型。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，二者有著諸多本質(zhì)區(qū)別。在油耗上，混動車更具優(yōu)勢；動力性能方面，混動車電機助力讓加速更迅猛且高速行駛更平順；噪音振動上，混動車低速時更安靜；環(huán)保排放上，混動車更為環(huán)保；維護成本方面，混動車也相對更低。

先來說說油耗，在同等條件下，混合動力汽車的油耗普遍要低于傳統(tǒng)燃油汽車。尤其是在城市擁堵路段，燃油車頻繁啟停，發(fā)動機長時間處于低效運轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗大幅增加。而混動車可以依靠電動機驅(qū)動，有效避免了這種情況，降低了燃油消耗。

動力性能上，傳統(tǒng)燃油車在起步瞬間憑借發(fā)動機的扭矩輸出，往往具有一定優(yōu)勢。但混動車的電機助力特性十分突出，起步加速迅猛。并且在高速行駛時，混動車的動力輸出更加平順，不會出現(xiàn)燃油車因換擋等操作帶來的動力中斷感。

噪音與振動方面，混動車在低速行駛時，幾乎沒有噪音和振動，這是因為此時多由電機驅(qū)動，電機運行靜謐性強。傳統(tǒng)燃油車在高速行駛時，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)會帶來較大噪音和一定的振動，影響駕乘舒適性。

環(huán)保排放是二者的重要差異?；旌蟿恿ζ嚨呐欧琶黠@更低，因為電動機的加入減少了發(fā)動機的工作時間和強度，降低了尾氣污染物的排放，更加環(huán)保。

維護成本上，混動車的保養(yǎng)換油間隔周期相對較長，再生制動功能使剎車片使用時間延長，同時沒有皮帶轉(zhuǎn)向助力泵等零件，節(jié)省了不少費用。傳統(tǒng)燃油車的維修保養(yǎng)成本則相對較高。

綜上所述，混合動力汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在多個方面存在本質(zhì)區(qū)別。混合動力汽車憑借其在油耗、動力、靜謐性、環(huán)保以及維護成本等多方面的優(yōu)勢，成為汽車行業(yè)發(fā)展的一個重要方向，為人們提供了更多元、更優(yōu)質(zhì)的出行選擇 。