問(wèn)界M7的最小離地間隙（整備188mm/滿載150mm）結(jié)合18°接近角、21°離去角，可滿足城市及輕度非鋪裝路面的通過(guò)需求，為日常出行與家庭戶外場(chǎng)景提供可靠支撐。這一離地間隙設(shè)計(jì)既能在城市道路輕松規(guī)避井蓋、減速帶等小障礙物對(duì)底盤(pán)的刮擦，也能應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)間小道、輕度坑洼土路等非鋪裝路況；配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的合理動(dòng)力分配，以及前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛（純電版更有空氣懸掛加持），可進(jìn)一步優(yōu)化復(fù)雜路面的通過(guò)穩(wěn)定性，減少底盤(pán)磕碰風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)含540°全景影像與透明底盤(pán)，能在通過(guò)復(fù)雜路段時(shí)輔助駕駛者清晰觀察底盤(pán)狀況，讓城市通勤的從容與戶外探索的底氣兼而有之。

從動(dòng)力層面看，問(wèn)界M7的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)為通過(guò)性提供了關(guān)鍵支撐。增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)，總功率達(dá)392kW、扭矩563N·m，官方零百加速5.2秒；純電版雙電機(jī)總功率387kW、扭矩597N·m，加速僅需4.7秒。這套動(dòng)力組合能在輕度非鋪裝路面或爬坡時(shí)，通過(guò)合理分配前后輪動(dòng)力，減少車輪打滑，即便面對(duì)鄉(xiāng)間土路的坑洼或緩坡，也能保持穩(wěn)定牽引力。不過(guò)需注意，若遇到陡峭地形或連續(xù)大顛簸路段，受限于滿載150mm的離地間隙，仍需謹(jǐn)慎駕駛避免托底。

懸掛與底盤(pán)的調(diào)校進(jìn)一步強(qiáng)化了通過(guò)性與舒適性的平衡。前雙叉臂獨(dú)立懸掛搭配后五連桿獨(dú)立懸掛，能有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，即便是行駛在有碎石的鄉(xiāng)間小道，也能減少車身晃動(dòng)；純電版標(biāo)配的空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況主動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，在輕度越野場(chǎng)景下提升通過(guò)性，在城市道路又能保證操控穩(wěn)定性。255/50 R20規(guī)格的輪胎也為應(yīng)對(duì)不同路面提供了輔助，兼顧抓地力與濾震效果。

作為兼顧家庭需求的中大型SUV，問(wèn)界M7的通過(guò)性設(shè)計(jì)與空間、智能配置形成互補(bǔ)。5080mm車長(zhǎng)與3030mm軸距帶來(lái)寬敞的五座或六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，配合座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，即便在非鋪裝路面行駛，也能讓駕乘者保持舒適；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的540°全景影像與透明底盤(pán)功能，能實(shí)時(shí)顯示底盤(pán)下方路況，幫助駕駛者精準(zhǔn)判斷障礙物位置，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，讓家庭戶外出行更從容。

整體而言，問(wèn)界M7的離地間隙與通過(guò)性參數(shù)，是基于城市通勤與輕度戶外場(chǎng)景的精準(zhǔn)匹配。它既沒(méi)有追求極致越野性能，也未局限于純城市代步，而是通過(guò)離地間隙、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛調(diào)校與智能輔助的協(xié)同，為用戶提供了“城市從容+戶外夠用”的綜合體驗(yàn)，尤其適合注重家庭出行、偶爾涉足輕度非鋪裝路面的用戶群體。