別克GL8油電混動(dòng)版的車內(nèi)空間布局與燃油版基本一樣。這兩款車型都致力于為乘客打造舒適寬敞的駕乘環(huán)境。在整體架構(gòu)上，它們都采用了2+2+3的座椅布局，確保三排乘客都有較為充裕的乘坐空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)置也相似，無論是中控臺(tái)、車門內(nèi)側(cè)還是扶手箱等位置，都有著合理的設(shè)計(jì)，方便駕乘人員放置物品。整體而言，在空間布局的大框架上二者保持高度一致 。

具體來看，第二排的獨(dú)立座椅是別克GL8系列的一大亮點(diǎn)，油電混動(dòng)版和燃油版都延續(xù)了這一優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)。座椅不僅具備豐富的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能夠讓乘客輕松找到最舒適的坐姿，而且還配備了諸如加熱、通風(fēng)等舒適性配置，為乘客帶來頂級(jí)的乘坐體驗(yàn)。并且兩版車型在第二排座椅周圍都預(yù)留了足夠的腿部和頭部空間，乘客可以自由舒展身體，不會(huì)有絲毫局促之感。

來到第三排，同樣的寬敞表現(xiàn)也得以延續(xù)。無論是油電混動(dòng)版還是燃油版，都考慮到了第三排乘客的舒適性。盡管車身結(jié)構(gòu)需要容納混動(dòng)系統(tǒng)或者燃油發(fā)動(dòng)機(jī)等不同部件，但在空間規(guī)劃上并沒有犧牲第三排的乘坐體驗(yàn)。乘客坐在第三排，腿部和頭部空間依舊能夠得到保障，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得太過疲憊。

至于車內(nèi)的行李廂空間，二者也都能夠滿足日常出行和家庭旅行的需求。在滿載乘客的情況下，依然可以放置一定數(shù)量的行李。如果將第三排座椅放倒，行李廂空間更是能夠得到進(jìn)一步拓展，實(shí)用性大大增強(qiáng)。

綜上所述，別克GL8油電混動(dòng)版和燃油版在車內(nèi)空間布局方面保持著高度的一致性。無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都為用戶提供了舒適且實(shí)用的體驗(yàn)。這種相似性讓消費(fèi)者在選擇時(shí)，無需過多擔(dān)憂空間方面的差異，可以更專注于動(dòng)力系統(tǒng)等其他方面的考量。