2023款問(wèn)界M5在安全配置上新增不少亮點(diǎn)。硬件上，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，還配備27枚傳感器，能360°全方位感知周邊環(huán)境，檢測(cè)距離達(dá)200米。軟件方面，全新升級(jí)HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛場(chǎng)景的深度理解。全向防碰撞功能升級(jí)顯著，前向、側(cè)向、后向防碰撞生效范圍擴(kuò)大。此外，還新增路面自適應(yīng)AEB功能，被動(dòng)安全上高強(qiáng)鋼和熱成型鋼占比可觀。

在智能駕駛軟件層面，HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)帶來(lái)的提升不可小覷。它不再局限于簡(jiǎn)單的識(shí)別障礙物，而是能深度剖析駕駛場(chǎng)景。面對(duì)復(fù)雜路況，車輛仿佛擁有了“智慧大腦”，可以更精準(zhǔn)地做出判斷。

全向防碰撞功能的升級(jí)，極大地提升了行車安全系數(shù)。前向防碰撞AEB全場(chǎng)景覆蓋范圍拓寬至4 - 150km/h，無(wú)論是在城市街道低速行駛，還是在高速上疾馳，都能有效應(yīng)對(duì)潛在危險(xiǎn)。側(cè)向在40 - 130km/h范圍內(nèi)可主動(dòng)避障，當(dāng)有車輛突然并線或者路邊有物體靠近時(shí)，能及時(shí)做出反應(yīng)。后向防碰撞功能的加入，讓倒車入庫(kù)等操作更加安心。

新增的路面自適應(yīng)AEB功能更是一大亮點(diǎn)。在濕滑、雨雪等特殊天氣下，路面摩擦力減小，制動(dòng)難度增大。而該功能可提前實(shí)現(xiàn)舒適制動(dòng)，降低因剎車不及時(shí)導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)，為車主在惡劣天氣出行保駕護(hù)航。

被動(dòng)安全方面同樣出色。整車高強(qiáng)度鋼占比超60%，搭配潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá)19.5%，這樣的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如同堅(jiān)固的堡壘。籠式安全車身配合合理的傳力路徑管理，在碰撞發(fā)生時(shí)，能有效吸收和分散能量，最大程度保證車內(nèi)人員的生存空間。

總之，2023款問(wèn)界M5在安全配置上的新增內(nèi)容，從硬件到軟件，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，全方位為駕乘人員打造了一個(gè)更安全可靠的出行環(huán)境。