東風(fēng)日產(chǎn) 10 萬以內(nèi)車型的動力能夠滿足日常家用。像瑪馳 1.5L 發(fā)動機(jī)在城市日常行駛動力充沛；騏達(dá) 1.6 升自吸發(fā)動機(jī)與 CVT 變速箱組合，動力輸出線性、響應(yīng)不錯；勁客能應(yīng)對城市日常及短途郊外出行；驪威動力穩(wěn)定適應(yīng)性強(qiáng)；軒逸 1.6L 發(fā)動機(jī)配合 CVT 無級變速器，動力輸出平順。而逍客 2.0L 發(fā)動機(jī)+CVT 的動力組合，穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)良好，也能滿足日常需求。

以逍客為例，其經(jīng)典舒適版、榮譽(yù)真心版和領(lǐng)先版車型均在 10 萬左右，搭載的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)與 CVT 無級變速箱的動力組合可圈可點(diǎn)。發(fā)動機(jī)最大功率 111kW，最大扭矩 194N·m，這種配置下車輛的動力穩(wěn)定性極佳，油耗表現(xiàn)也較為出色。加速過程呈線性，換擋更是順滑無比，在日常駕駛中，能給予駕駛者舒適的操控體驗(yàn)。

而且，該動力組合的供油方式為缸內(nèi)直噴，壓縮比高達(dá) 11.7，從技術(shù)角度保證了燃油的充分燃燒，從而為車輛提供穩(wěn)定的動力輸出。其最高車速可達(dá) 186km/h ，這意味著發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時也能維持較好的性能。WLTC 綜合油耗 6.67L/100km，在同級車型里頗具優(yōu)勢，對注重油耗成本的消費(fèi)者來說，無疑是一大亮點(diǎn)。

模擬 7 擋的 CVT 無級變速箱，進(jìn)一步優(yōu)化了動力傳輸。線性的加速體驗(yàn)，讓駕乘者幾乎感受不到明顯的換擋沖擊，不管是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速公路上穩(wěn)定行駛，都能帶來愜意的駕駛感受。

總之，東風(fēng)日產(chǎn) 10 萬以內(nèi)的車型，無論是轎車還是 SUV，都針對日常家用進(jìn)行了精心調(diào)校。它們或許沒有極致的動力性能，但卻以穩(wěn)定、舒適、經(jīng)濟(jì)的動力表現(xiàn)，滿足了大多數(shù)家庭日常通勤、出行的需求，是家用車的可靠之選 。