別克10萬以下車型的動(dòng)力能夠滿足日常需求。以英朗為例，其1.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，起步動(dòng)力不錯(cuò)，加速油門響應(yīng)及時(shí)；1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，起步有額外動(dòng)力輔助，初段加速輕快。凱越的5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，搭配的變速器工作穩(wěn)定、換擋平順。這些車型在動(dòng)力輸出、換擋平順性等方面各有亮點(diǎn)，可輕松應(yīng)對城市交通等日常駕駛場景 。

英朗的1.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市日常走走停停的路況中，動(dòng)力輸出足夠跟上車流節(jié)奏。當(dāng)你需要加速超車時(shí)，只要輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就能迅速響應(yīng)，提供充足的動(dòng)力，讓你順利完成超車動(dòng)作。而且匹配的6AT變速箱換擋邏輯清晰，升擋降擋都很及時(shí)，駕駛過程十分流暢。

1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。在城市擁堵路面，輕混系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。電機(jī)啟動(dòng)不僅讓起步更加輕松，還能回收發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能實(shí)現(xiàn)省油。并且，出色的靜音性和振動(dòng)性控制，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音，乘坐舒適性大大提升。

凱越的5L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。在城市道路緩慢行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，讓駕駛過程毫無壓力；在郊區(qū)公路正常巡航時(shí)，也能輕松應(yīng)對，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。搭配的CVT或6AT自動(dòng)變速器換擋平順，無論是新手司機(jī)還是老駕駛員，都能有良好的駕駛體驗(yàn)。

此外，像威朗等車型，即便預(yù)算有限也值得考慮。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，動(dòng)力充足。總之，別克10萬以下的車型在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，各有優(yōu)勢，能夠滿足不同消費(fèi)者在各種日常駕駛場景下的需求，為大家?guī)矸€(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)。