行駛里程不同的二手車價(jià)格差異較大，少則幾萬(wàn)元，多則幾十萬(wàn)元，具體因車輛品牌、車齡、車況等因素而定。一般來說，行駛里程越少，車輛價(jià)格相對(duì)越高；行駛里程越多，價(jià)格越低。比如二手寶馬3系，2024款行駛里程0.6萬(wàn)公里車型報(bào)價(jià)約39萬(wàn)元，而2009款表顯里程13.40萬(wàn)公里的二手車報(bào)價(jià)約2.78萬(wàn)元。可見，行駛里程只是影響二手車價(jià)格的因素之一，評(píng)估時(shí)需綜合考量。

再看雪佛蘭二手車，1 - 3年車齡、行駛里程在0 - 5萬(wàn)公里的，價(jià)格通常在8 - 12萬(wàn)元；而5 - 8年車齡、行駛里程在10 - 15萬(wàn)公里的，價(jià)格一般在3 - 5萬(wàn)元。由此能夠發(fā)現(xiàn)，行駛里程的長(zhǎng)短在很大程度上左右著雪佛蘭二手車的價(jià)格區(qū)間。這也體現(xiàn)出，隨著行駛里程增加，車輛的貶值幅度較為明顯。

寶馬5系也不例外，在車況一致的情況下，若兩輛同款車行駛里程相差一倍以上，差價(jià)約1.2萬(wàn)元，占車輛價(jià)值4.7%。同時(shí)，汽車折舊有其特定規(guī)律，以十年為周期分三個(gè)階段：1 - 3年每年折舊15%；4 - 7年每年折舊10%；8 - 10年每年折舊5%。并且業(yè)內(nèi)常用“54321法則”對(duì)行駛里程估價(jià)，將30萬(wàn)公里分5個(gè)階段，每個(gè)階段6萬(wàn)公里，折舊率分別為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。這充分表明，在評(píng)估寶馬5系二手車價(jià)格時(shí)，行駛里程與折舊規(guī)則緊密相連。

至于飛度二手車，年份新且行駛里程少的價(jià)格較高。像2019年左右的1.5L CVT舒適版跑5萬(wàn)公里能賣6到7萬(wàn)；2020年高配版飛度跑5萬(wàn)公里以內(nèi)能賣近12萬(wàn)，而2015年跑10萬(wàn)公里左右價(jià)格就比較低。而且車況、顏色等也會(huì)影響價(jià)格，車況好、大眾色的飛度更保值。

總之，二手車價(jià)格是多種因素共同作用的結(jié)果。行駛里程雖對(duì)價(jià)格影響顯著，但在實(shí)際評(píng)估中，要全面綜合品牌、車齡、車況、市場(chǎng)供需等眾多因素，才能更準(zhǔn)確地確定二手車的合理價(jià)格 。