牛人自制四輪電動車的外殼，通常選用塑料、金屬或復合材料。塑料外殼具有輕便且成本低的優(yōu)勢，像常見的 ABS 工程塑料，經(jīng)噴漆能呈現(xiàn)多樣色彩；PP 塑料則無需噴漆。金屬外殼強度高且耐用，但成本與重量是其短板。復合材料如 ABS+ASA 等，具備抗老化、抗沖擊等眾多優(yōu)點，能讓外殼兼具美觀與實用。不同材料各有千秋，可按需選用 。

塑料材質(zhì)的外殼在自制四輪電動車中較為常見。其中，ABS 工程塑料因其容易加工塑形，成為不少人的選擇。它原本接近乳黃色的模樣，經(jīng)過精細的噴漆烤漆工序，就能搖身一變，成為符合車主心意的各種色彩。不過，噴漆的質(zhì)量好壞，會直接影響到最終的外觀效果。而 PP 塑料就省心一些，一般無需噴漆加工，這不僅節(jié)省了工序，還能減少成本。其材質(zhì)輕便，對于想要降低整車重量的自制者來說，是個不錯的考量。

金屬材料打造的外殼，以其高強度和出色的耐用性著稱。在面對復雜的路況或者意外碰撞時，能更好地保護車內(nèi)人員和設備。然而，較高的成本使得它成為一個較為昂貴的選擇。而且，金屬的重量較大，可能會影響電動車的續(xù)航能力和操控靈活性。在決定是否使用金屬外殼時，需要權(quán)衡這些因素。

復合材料則是集多種優(yōu)點于一身。像 ABS+ASA、ABS+PC 等組合，不僅擁有抗老化、抗紫外線的能力，能在不同環(huán)境下保持性能穩(wěn)定，還具備高強度和強抗沖擊能力。其表面光澤亮麗，硬度高，不易刮花，耐候性也非常出色，甚至不需要噴漆就能有很好的外觀效果。通過吸塑工藝，能將這些復合材料加工成各種形狀，滿足個性化的設計需求。

總之，自制四輪電動車外殼材料的選擇，要綜合考慮成本、重量、強度、美觀等多方面因素。塑料經(jīng)濟輕便，金屬堅固耐用，復合材料性能優(yōu)越。只有根據(jù)自身實際需求和制作目標，才能選出最適合的材料，打造出理想的電動車外殼。