特斯拉的致歉聲明很難被認(rèn)為是真誠的。

首先，從態(tài)度轉(zhuǎn)變看，之前“不妥協(xié)”，頂不住壓力才道歉，這種大轉(zhuǎn)彎讓人覺得不情不愿。

其次，道歉內(nèi)容多是官話套話，缺乏實(shí)質(zhì)性回應(yīng)，比如對剎車失靈、操作失誤等關(guān)鍵問題避而不談，相關(guān)行程數(shù)據(jù)也未公布。

再者，特斯拉之前的傲慢態(tài)度，包括高管的強(qiáng)硬回應(yīng)，顯示其對消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任，這使得之后的道歉蒙上被迫、非自愿的色彩。

而且，此次事件影響了特斯拉的利益，如美股大跌、市值縮水，讓人懷疑道歉是為挽回利益。

另外，新華社和中央政法委等對其行為不滿和譴責(zé)，指出其置消費(fèi)者利益不顧，有“店大欺客”之嫌。

還有，特斯拉汽車故障并非個例，之前就有因觸摸屏障礙召回車輛的問題，且處理不當(dāng)。

最后，消費(fèi)者非正常途徑維權(quán)，本身就說明正常渠道維權(quán)困難，特斯拉為撫慰輿論壓力而道歉，其真實(shí)性難免被質(zhì)疑。

要判斷其道歉是否真誠，關(guān)鍵還得看后續(xù)行動，比如積極配合調(diào)查、公布數(shù)據(jù)、解決問題、改善服務(wù)等。