特斯拉 Model 3 價(jià)格未來(lái)走勢(shì)大概率是下降的。

主要原因有：國(guó)產(chǎn)化讓其免除了關(guān)稅和繁重物流運(yùn)輸成本，還降低了人員成本，部件國(guó)產(chǎn)化也使成本大幅下降。

制造成本方面，Model 3 與 Model Y 零部件通用率高，新壓鑄工藝能降低成本，同平臺(tái)打造能分?jǐn)傃邪l(fā)和制造成本。

電池成本下降也是關(guān)鍵，未來(lái)電池技術(shù)進(jìn)步會(huì)帶來(lái)更大降價(jià)空間。特斯拉還有出售碳排放積分的收入，這增加了利潤(rùn)，為降價(jià)提供了可能。

從過(guò)去情況看，特斯拉多次降價(jià)，Model 3 價(jià)格已大幅降低。預(yù)計(jì)未來(lái) 1-2 年內(nèi)，Model 3 有望降價(jià)至 22 萬(wàn)內(nèi)，2-3 年內(nèi)可能降到 20 萬(wàn)內(nèi)。

不過(guò)，歐盟即將實(shí)施的關(guān)稅政策可能導(dǎo)致在歐盟銷(xiāo)售的 Model 3 價(jià)格上調(diào)。

此外，特斯拉還會(huì)通過(guò)升級(jí)舊車(chē)功能來(lái)提升其價(jià)值。

總之，特斯拉 Model 3 價(jià)格下降是趨勢(shì)，只是時(shí)間和幅度的問(wèn)題。

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