在維修保養(yǎng)方面，很難簡(jiǎn)單判定燃油和混動(dòng)哪種車(chē)更省心，需綜合多種因素考量。一般來(lái)說(shuō)，短期內(nèi)混動(dòng)車(chē)可能更省心，其發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷低，保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)，剎車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)片更耐用。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，若使用10 - 15年，混動(dòng)車(chē)電池等部件后續(xù)維修保養(yǎng)可能相對(duì)麻煩且成本上升，而燃油車(chē)在這方面情況相對(duì)穩(wěn)定?？傊?，哪種車(chē)更省心取決于車(chē)輛使用年限、實(shí)際需求等情況 。

從動(dòng)力總成的維修角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)部分二者有相似之處，不過(guò)混動(dòng)車(chē)有專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。在變速箱方面，混動(dòng)車(chē)的 DHT 專(zhuān)用變速箱由于帶有電機(jī)和逆變器，維修幾率相對(duì)較高，不過(guò)電系統(tǒng)在短期內(nèi)可靠性?xún)?yōu)于機(jī)械系統(tǒng)。而電池這一關(guān)鍵部件，目前混動(dòng)車(chē)電池維修概率雖不高但存在一定爭(zhēng)議。如果僅打算使用 5 年左右，兩車(chē)在動(dòng)力總成方面出現(xiàn)問(wèn)題的概率都不高?？梢鞘褂?10 - 15 年，混動(dòng)車(chē)的電池等部件維修保養(yǎng)問(wèn)題可能就會(huì)逐漸凸顯。

在保養(yǎng)的周期性上，汽油車(chē)常規(guī)的保養(yǎng)周期通常是每五千至八千公里就需要更換一次機(jī)油。而混動(dòng)車(chē)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較低，保養(yǎng)周期能夠延長(zhǎng)至一萬(wàn)五千公里，這在一定程度上減少了保養(yǎng)的頻次，節(jié)省了時(shí)間和部分保養(yǎng)費(fèi)用。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，機(jī)油和三濾的更換是兩者共有的常規(guī)項(xiàng)目。然而，混動(dòng)車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)有所不同，其剎車(chē)片更加耐用。在電池保養(yǎng)方面，混動(dòng)汽車(chē)的電池質(zhì)保一般在十年或二十萬(wàn)公里，官方預(yù)計(jì)壽命 10 到 15 年，更換價(jià)格約兩萬(wàn)元；燃油車(chē)電池壽命一般 3 到 5 年，更換成本幾百元。

綜上所述，燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)在維修保養(yǎng)方面各有特點(diǎn)。短期內(nèi)，混動(dòng)車(chē)憑借較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期和耐用的剎車(chē)片等優(yōu)勢(shì)，顯得更為省心經(jīng)濟(jì)。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的時(shí)間跨度考慮，燃油車(chē)相對(duì)穩(wěn)定的維修保養(yǎng)情況又有一定優(yōu)勢(shì)。所以消費(fèi)者要根據(jù)自身對(duì)車(chē)輛的使用年限以及實(shí)際需求等情況，權(quán)衡利弊后做出選擇 。