汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器故障的表現(xiàn)多樣，主要有無(wú)法檢測(cè)胎壓、警告燈閃爍、無(wú)聲警告、行駛時(shí)胎壓信息不顯示等情況。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置能直接測(cè)量氣壓，故障時(shí)就無(wú)法準(zhǔn)確獲取該數(shù)據(jù)；而間接式通過(guò)轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測(cè)，故障時(shí)也無(wú)法正常判斷胎壓變化。傳感器與車(chē)輛通信故障、電池電量不足等，均會(huì)導(dǎo)致胎壓數(shù)據(jù)無(wú)法正常在儀表盤(pán)顯示，影響駕駛安全。

警告燈閃爍是較為直觀的表現(xiàn)之一。當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，儀表盤(pán)上的輪胎壓力警告燈便會(huì)亮起，以這種醒目的方式提醒駕駛員可能存在問(wèn)題。這就像是一個(gè)警報(bào)信號(hào)，在告知我們胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)了異常狀況，需要及時(shí)關(guān)注。

無(wú)聲警告同樣值得留意。有時(shí)輪胎氣壓已經(jīng)低于正常值，可傳感器卻沒(méi)有發(fā)出警報(bào)。這種悄無(wú)聲息的狀況更為危險(xiǎn)，因?yàn)轳{駛員可能在毫無(wú)察覺(jué)的情況下繼續(xù)行駛，輪胎長(zhǎng)時(shí)間處于低壓狀態(tài)，不僅會(huì)加劇磨損，還可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重后果。

車(chē)輛行駛時(shí)胎壓信息不顯示也是常見(jiàn)問(wèn)題。汽車(chē)啟動(dòng)后向前行駛一小段距離，正常情況下胎壓信息應(yīng)及時(shí)顯示在儀表盤(pán)上，可若傳感器故障，就會(huì)出現(xiàn)遲遲不顯示的情況。這讓駕駛員無(wú)法實(shí)時(shí)了解輪胎的壓力狀態(tài)，如同在迷霧中駕駛，增添了許多不確定性。

此外，車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)或跑偏，也可能是胎壓傳感器故障的信號(hào)。由于無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)胎壓，各輪胎氣壓不均衡，從而導(dǎo)致車(chē)輛行駛狀態(tài)異常。

總之，汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器故障的這些表現(xiàn)都不容忽視。無(wú)論是警告燈閃爍、無(wú)聲警告，還是行駛時(shí)胎壓信息不顯示等，都可能對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。駕駛員要時(shí)刻留意車(chē)輛的這些狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)檢查維修，確保行車(chē)安全。