手動擋改自動離合器后，駕駛感受有諸多明顯不同。一方面，駕駛變得更輕松簡便，自動離合器能解放左腳，在堵車時無需頻繁踩離合，還可避免起步熄火，提升了駕駛的便利性與安全性，像不少車主改裝后駕駛體驗大幅提升。另一方面，對于追求手動擋駕駛樂趣與精準操控感的人來說，會覺得少了些韻味，而且換擋時頓挫感較強。總體而言，改變既有積極一面，也有需適應之處 。

在駕駛的輕松程度上，自動離合器帶來的改變十分顯著。在日常通勤尤其是遇到堵車路段時，左腳再也不用在離合踏板上反復起落，那種長時間堵車導致的左腳酸痛感一去不復返。以往在走走停停的路況下，頻繁操作離合換擋讓人疲憊不堪，現在只需專注于剎車和油門，駕駛壓力大大降低。起步階段也變得更加從容，新手司機常遇到的起步熄火問題被有效解決，出行更加順暢。

然而，手動擋原本獨特的駕駛樂趣在改裝后有所流失。手動擋車型那種通過精準控制離合、油門和換擋時機，實現人車合一的駕駛體驗，是許多老司機鐘情的原因。但自動離合器的加入，讓這種細膩的操控感變得平淡。而且換擋時的頓挫感比較明顯，由于它無法像熟練的駕駛員那樣精準地控制半聯動狀態(tài)，離合片與發(fā)動機轉速配合難以達到完美契合，使得每次換擋都伴隨著一定的沖擊感，駕駛的平順性受到影響。駕駛員需要重新去摸索和掌握最佳的轉速區(qū)間來換擋，以盡量減輕這種頓挫。

總的來說，手動擋改自動離合器帶來的駕駛感受變化是多面的。它為駕駛帶來了便利與輕松，尤其適合在城市擁堵路況下行駛；但同時也在一定程度上犧牲了手動擋原有的操控樂趣和平順性。車主在選擇改裝時，需要綜合考慮自身的駕駛需求和偏好，權衡利弊后做出決定 。