近年來(lái)，三元催化器回收價(jià)格走勢(shì)復(fù)雜且受多種因素影響，整體在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。其價(jià)格主要取決于所含鈀、銠、鉑等貴金屬價(jià)格，同時(shí)車輛類型、新舊程度、完損度等也會(huì)產(chǎn)生作用。普通國(guó)產(chǎn)車型廢舊催化器回收價(jià)多在300到500元，進(jìn)口與合資中高檔車型能達(dá)1000到2000元，不同型號(hào)大小價(jià)格也有較大差異。市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)范，價(jià)格也隨之變化 。

從型號(hào)大小來(lái)看，小型的廢舊三元催化器回收價(jià)格通常處于 300 至 600 元區(qū)間，而大型號(hào)的，比如大型卡車所使用的，回收價(jià)格可高達(dá)上千元甚至突破萬(wàn)元。這是因?yàn)榇笮吞?hào)的三元催化器往往含有更多的貴金屬成分，也就具備更高的回收價(jià)值。

三元催化器的工作狀態(tài)和稀缺性同樣對(duì)回收價(jià)格影響顯著。正常工作的催化器可能有幾十元到幾百元的回收價(jià)值，若失去效能，其價(jià)值則會(huì)大打折扣。而且由于三元催化器中蘊(yùn)含銠、鉑和鈀等珍貴貴金屬，特別是稀缺的鈀，使得不同車型的催化器回收價(jià)格差距明顯，像普通國(guó)產(chǎn)車型大概在 300 - 500 元，面包車大眾系列或許會(huì)更高一些。

另外，市場(chǎng)供需和行情的波動(dòng)也不容忽視。當(dāng)市場(chǎng)上對(duì)三元催化器的回收需求增加，而供應(yīng)相對(duì)不足時(shí)，價(jià)格往往會(huì)上漲；反之，若供應(yīng)過(guò)剩，價(jià)格則可能下跌。

隨著市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)范，回收價(jià)格也有了明顯變化。例如早兩年福特嘉年華廢舊三元催化器舊件能賣 1000 多元，如今卻只有兩三百元。不過(guò)，總體而言，三元催化器仍具備較高的回收價(jià)值。未來(lái)，隨著貴金屬價(jià)格的波動(dòng)以及市場(chǎng)規(guī)范程度的不斷變化，其回收價(jià)格預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)起伏。