寧德時代神行超充電池的產(chǎn)能如何?

寧德時代神行超充電池的產(chǎn)能情況備受關(guān)注。

神行超充電池將于 2023 年年底量產(chǎn),2024 年第一季度上市。

目前已有多家客戶表達合作意向,如阿維塔奇瑞等。

截至 2023 年 9 月 30 日,寧德時代的產(chǎn)能利用率較上半年提升至 70%左右,在行業(yè)內(nèi)處于較高水平。

寧德時代在產(chǎn)能規(guī)劃方面一直有合理布局,會根據(jù)市場需求和訂單來規(guī)劃產(chǎn)能建設(shè)。

同時,其在技術(shù)創(chuàng)新上不斷突破,比如推出了第一代 CTP 技術(shù),并不斷優(yōu)化升級。技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了電池的性能,也為產(chǎn)能的提升和優(yōu)化提供了支持。

寧德時代擁有全球鋰電行業(yè)僅有的兩家燈塔工廠,在極限制造能力方面設(shè)置超過 6800 個質(zhì)量控制點,平均一個電池追溯數(shù)據(jù)超過 10000 項,實時監(jiān)控制造過程的任意微小瑕疵,每顆電芯下倉前都要經(jīng)歷 100+檢測工序,電芯單體失效率達到了 PPB 級別。

此外,寧德時代在多種技術(shù)路線上同時推進,如鈉離子電池、麒麟電池、M3P 電池以及凝聚態(tài)電池等。

隨著神行超充電池的量產(chǎn)和上市,其產(chǎn)能將進一步擴大,滿足市場需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

吉利收購沃爾沃后,沃爾沃乘用車業(yè)務(wù)的100%股權(quán)歸浙江吉利控股集團所有,而沃爾沃品牌旗下的卡車、建筑設(shè)備等其他業(yè)務(wù)則未納入收購范圍,仍保持獨立運營。2010年3月,吉利與福特簽署股權(quán)購買協(xié)議,以18億美元收購沃爾沃汽車業(yè)務(wù),同年8月完成全部
小車電瓶充電時,充電器顯示充滿即可停止,無需額外多充。這一結(jié)論源于電瓶充電的核心邏輯:無論是鉛酸電池還是鋰離子電池,過度充電都會對電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成不可逆損傷,比如鉛酸電池可能因電解液過度電解導(dǎo)致極板硫化,鋰離子電池則可能因過充引發(fā)電芯發(fā)熱甚
2022款大眾CC與老款相比,價格區(qū)間整體保持穩(wěn)定,但不同版本間的價格差及優(yōu)惠政策存在差異。2022款CC家族轎車版本售價區(qū)間為24.99 - 29.29萬元,獵裝車售價區(qū)間為25.69 - 29.99萬元,與此前老款車型相比,指導(dǎo)價格未出
名爵和榮威均為上汽集團旗下的汽車品牌,二者同屬中國自主品牌陣營,卻因品牌起源與定位差異呈現(xiàn)出不同的市場特色。 從品牌歸屬來看,榮威是上汽集團2006年依托收購的英國羅孚汽車技術(shù)資產(chǎn)自主創(chuàng)立的品牌,而名爵則源自1924年成立的英國運動汽
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家