路虎發(fā)現(xiàn)神行的質(zhì)量整體較為可靠。

其硬件配置方面，有來自 ZF 的橫置 9 速手自一體變速箱、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及路虎特有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，為駕駛提供出色體驗(yàn)。

外觀上，家族式前臉獨(dú)特有辨識度，車身尺寸合理，提供寬敞內(nèi)部空間，輪胎規(guī)格多樣適應(yīng)復(fù)雜路況，越野能力強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，雖不如同價(jià)位 BBA 豪華，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，做工不錯(cuò)。

空間表現(xiàn)上，車身數(shù)據(jù)保證了內(nèi)部寬敞，尤其是后排空間及座椅舒適性佳，儲物空間也充足。

動力上，搭載 2.0 排量渦輪增壓引擎，超車反應(yīng)積極，中后段加速有力，匹配 9 擋手自一體變速箱，換擋無頓挫。

舒適性方面，行駛至顛簸路況震感隔絕良好，空調(diào)通風(fēng)強(qiáng)，胎噪聲音小。

不過，它也存在一些不足，比如座椅材質(zhì)偏硬長途乘坐舒適性一般，減震隔音與凱迪拉克 XT5 有差距，內(nèi)飾檔次不夠，變速箱平順性一般，電子配置故障多，如液晶顯示屏黑屏花邊、聽歌有電流聲、感應(yīng)后備箱偶爾失靈，品控和細(xì)節(jié)處理一般，車內(nèi)有異響，大面積硬塑料降低檔次感。

總之，路虎發(fā)現(xiàn)神行有優(yōu)勢也有不足，但并非質(zhì)量差到經(jīng)常需要維修的程度。