寧德時代神行超充電池有不少創(chuàng)新技術(shù)。

首先在正極方面，采用超電子網(wǎng)正極技術(shù)，運(yùn)用充分納米化的磷酸鐵鋰正極材料，搭建四通八達(dá)的超電子網(wǎng)，降低鋰離子脫出阻力，讓材料對充電信號迅速響應(yīng)。

其次在負(fù)極上，運(yùn)用二代快離子環(huán)技術(shù)對石墨表面改性，提供豐富的鋰離子交換活性位點(diǎn)，增加嵌入通道并縮短嵌入距離，還有多梯度分層極片設(shè)計，實現(xiàn)快充與續(xù)航平衡。

在電解液方面，研發(fā)了超高導(dǎo)電解液配方，降低電解液粘度，增強(qiáng)鋰離子脫溶劑化能力，提升電導(dǎo)率，優(yōu)化超薄 SEI 膜降低阻力。

同時，改善隔離膜高孔隙率、低迂曲度孔道，提升鋰離子液相傳輸速率。

此外，在安全方面，通過改良電解液基因，配備高安全涂層隔離膜，在電池管理上，進(jìn)行全局溫場智能管控，加上 400 多項驗證項目，達(dá)到 PPB 級別的安全標(biāo)準(zhǔn)。

寧德時代神行超充電池預(yù)計 2023 年底量產(chǎn)，2024 年一季度搭載此電池的電動車有望上市。

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