側(cè)面扎胎不換胎繼續(xù)行駛存在爆胎等諸多風(fēng)險(xiǎn)，十分不可取。輪胎側(cè)面是較為薄弱的部位，由橡膠和簾布層組成，強(qiáng)度本就不高。一旦被扎，即便不漏氣、外觀無明顯變化，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也可能已遭破壞。高速行駛時(shí)，輪胎反復(fù)擠壓變形，受損處承受不住壓力就容易爆胎，進(jìn)而危及車內(nèi)人員生命安全。所以側(cè)面扎胎后，務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)處理。

除了爆胎風(fēng)險(xiǎn)，側(cè)面扎胎繼續(xù)行駛還可能導(dǎo)致輪胎性能下降。因?yàn)樘?cè)受損后，輪胎的受力不再均勻，抓地力也會(huì)受到影響，進(jìn)而影響車輛的操控性。在轉(zhuǎn)向、剎車時(shí)，車輛的響應(yīng)可能變得遲緩，無法按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)行駛，增加了發(fā)生事故的概率。

而且，側(cè)面扎胎未更換繼續(xù)行駛，還會(huì)加劇輪胎的磨損。原本正常的輪胎磨損是相對(duì)均勻的，但當(dāng)胎側(cè)出現(xiàn)損傷后，車輛行駛時(shí)輪胎的變形情況就會(huì)不同，導(dǎo)致局部磨損加劇。這不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，還可能使輪胎出現(xiàn)異常磨損的花紋，進(jìn)一步降低輪胎的性能。

此外，如果輪胎側(cè)面受損嚴(yán)重卻不更換，隨著時(shí)間推移，損傷處可能會(huì)逐漸擴(kuò)大。哪怕最初只是一個(gè)小小的扎痕，也可能因?yàn)槌掷m(xù)的行駛震動(dòng)和壓力，導(dǎo)致破損范圍變大，最終發(fā)展到無法修復(fù)的地步。

總之，側(cè)面扎胎不換胎繼續(xù)行駛隱患重重，會(huì)嚴(yán)重影響行車安全和輪胎壽命。為了保障自身與他人的安全，同時(shí)延長(zhǎng)輪胎的使用時(shí)間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面扎胎時(shí)，應(yīng)及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，做出更換輪胎的正確決策 。