慕尼黑車(chē)廠(chǎng)有多個(gè)品牌，其中寶馬品牌特色顯著。

寶馬慕尼黑工廠(chǎng)是寶馬跳動(dòng)的心臟，具有強(qiáng)大的適應(yīng)能力和創(chuàng)新力。從 1922 年成立至今，一直是寶馬汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造的核心。

它的品牌特色之一是技術(shù)領(lǐng)先。不斷投資研發(fā)，從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)制造向電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，如 2026 年開(kāi)始投產(chǎn) Neue Klasse 純電車(chē)型，2027 年底結(jié)束 75 年的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)時(shí)代。在改造中新建汽車(chē)裝配線(xiàn)和車(chē)身車(chē)間，提升生產(chǎn)效率和靈活性，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求。

其二是產(chǎn)品多元。不僅有燃油車(chē)，如寶馬 3 系、5 系等，還有電動(dòng)車(chē)型如寶馬 i4 等，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。同時(shí)注重性能，無(wú)論是燃油還是電動(dòng)，都提供出色的駕乘體驗(yàn)和豪華質(zhì)感。

其三是全球布局。在全球多地設(shè)廠(chǎng)生產(chǎn)，產(chǎn)品供應(yīng)歐洲、美國(guó)、中國(guó)等市場(chǎng)。在中國(guó)積極推出多款純電動(dòng)車(chē)型，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

其四是持續(xù)創(chuàng)新。按照規(guī)劃，2025 年迎來(lái)“新世代”產(chǎn)品陣列，具備全新設(shè)計(jì)的架構(gòu)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池及可持續(xù)理念。預(yù)計(jì)到 2025 年底在全球交付 200 萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)，2030 年集團(tuán)全球銷(xiāo)量至少 50%來(lái)自純電動(dòng)車(chē)型。

曼恩卡客車(chē)的慕尼黑工廠(chǎng)也獨(dú)具特色。它擁有約 9000 名員工，是公司總部、研發(fā)中心及試車(chē)場(chǎng)所在地。負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)新卡車(chē)產(chǎn)品、車(chē)輛測(cè)試和物流運(yùn)輸?shù)龋a(chǎn)多種中重卡產(chǎn)品，并為其他工廠(chǎng)供應(yīng)零部件。這里還是曼恩的大本營(yíng)，設(shè)有卡車(chē)和客車(chē)博物館。工廠(chǎng)配備獨(dú)立發(fā)電廠(chǎng)，以保障運(yùn)行。研發(fā)中心從事駕駛室迭代更新，負(fù)責(zé)零部件生產(chǎn)質(zhì)量控制，其噴漆工廠(chǎng)多次升級(jí)，保證噴漆質(zhì)量和顏色精準(zhǔn)。