慕尼黑車廠未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃主要是全面向純電動(dòng)車型生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。

從 2026 年起，該廠將量產(chǎn) Neue Klasse Sedan，預(yù)計(jì) 2027 年底起只生產(chǎn)純電動(dòng)車。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，寶馬投入 6.5 億歐元進(jìn)行工廠改建與設(shè)備升級(jí)，包括新建四棟建筑、新汽車裝配線和車身車間。

同時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)制造已轉(zhuǎn)移到英國(guó)和奧地利工廠。

該廠過(guò)往生產(chǎn)過(guò)飛機(jī)引擎、摩托車，1952 年開始制造汽車，如今純電車占比不斷提升，i4 產(chǎn)能已占日產(chǎn)能四分之一。

寶馬預(yù)測(cè) Neue Klasse SUV 有望拉抬純電車約 30%銷量，屆時(shí)純電車需求還會(huì)上漲。

新一代電動(dòng)車將和現(xiàn)行內(nèi)燃機(jī)車型一起生產(chǎn)，到 2027 年底只生產(chǎn)純電車型。新一代燃油 3 系列可能轉(zhuǎn)移至墨西哥工廠生產(chǎn)。

總之，慕尼黑車廠正積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

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