2018款寶馬740Li搭載3.0升L6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠動(dòng)力參數(shù)為326匹馬力和450牛米扭矩。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為B58B30，其動(dòng)力在原廠基礎(chǔ)上還有提升空間。通過(guò)刷ECU程序，最大功率輸出可達(dá)416匹馬力、570牛米扭矩，甚至能達(dá)到421匹馬力、576牛米扭矩。如此看來(lái)，2018款寶馬740Li原廠動(dòng)力不錯(cuò)，升級(jí)潛力也較大。

除了上述提到的刷ECU程序帶來(lái)的動(dòng)力提升外，寶馬740的這臺(tái)3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身在技術(shù)上也有諸多亮點(diǎn)。它運(yùn)用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，能夠有效提升進(jìn)氣量，讓燃油與空氣更充分地混合燃燒，從而釋放出強(qiáng)勁的動(dòng)力。

并且，部分車型還搭載了48V輕混系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的加入，對(duì)車輛的動(dòng)力輸出起到了輔助作用。在車輛啟動(dòng)、加速等環(huán)節(jié)，48V輕混系統(tǒng)可以額外提供動(dòng)力支持，使得動(dòng)力響應(yīng)更加迅速和平順。同時(shí)，它也有助于降低車輛的油耗，讓綜合油耗低至7.2L/100km ，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

匹配的8速手自一體變速箱也為車輛的動(dòng)力傳輸增色不少。這款變速箱換擋迅速且平順，能夠很好地理解駕駛員的意圖，在不同的駕駛場(chǎng)景下提供合適的擋位選擇，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上。無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的加速超車，都能應(yīng)對(duì)自如。

總的來(lái)說(shuō)，2018款寶馬740在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。原廠的動(dòng)力參數(shù)足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于駕駛激情的追求，而可提升的空間以及先進(jìn)的技術(shù)配置，更是為其動(dòng)力性能增添了不少亮點(diǎn)，展現(xiàn)了寶馬在汽車動(dòng)力領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力 。