比亞迪海豹在續(xù)航里程方面整體表現(xiàn)更優(yōu)。比亞迪漢有多款車型，如漢 DM-i 冠軍版續(xù)航為 200km ，漢 EV 電池 72kWh 續(xù)航 605km ；而海豹冠軍版續(xù)航里程達(dá) 700km 。從數(shù)據(jù)對比來看，海豹部分版本的續(xù)航里程數(shù)值高于漢的部分車型。無論是市區(qū)日常通勤，還是長途出行，較高的續(xù)航里程都能帶來更好的出行保障，所以海豹在續(xù)航上優(yōu)勢明顯。

具體而言，比亞迪漢 DM-i 冠軍版續(xù)航 200km，對于一些短途通勤或者城市內(nèi)的簡單出行任務(wù)來說，能夠滿足基本需求。然而一旦涉及到稍微長途一點(diǎn)的行程，這樣的續(xù)航里程就顯得有些捉襟見肘。漢 EV 電池 72kWh 續(xù)航 605km，在長途出行中可以減少中途充電的次數(shù)，相對比較便利。

反觀比亞迪海豹冠軍版，其續(xù)航里程高達(dá) 700km。這意味著在一次充電后，車主可以行駛更遠(yuǎn)的距離。對于那些經(jīng)常需要長途駕車出差、旅行的用戶來說，700km 的續(xù)航可以大幅減少在路途上尋找充電樁、等待充電的時(shí)間，大大提升出行的效率和便利性。即使是在城市日常通勤中，長續(xù)航也可以減少頻繁充電的麻煩，讓車主無需時(shí)刻擔(dān)心電量不足。

綜上所述，在比亞迪漢和海豹的續(xù)航里程對比中，海豹憑借冠軍版 700km 的續(xù)航表現(xiàn)，在整體續(xù)航能力上更勝一籌，無論是應(yīng)對城市日常出行，還是長途跋涉的需求，都能展現(xiàn)出出色的續(xù)航優(yōu)勢，為車主帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。