20萬左右的雷克薩斯車型后期保養(yǎng)費用不算高。雷克薩斯部分20萬左右車型如ES200維修成本低，而且像ES汽油車型首4年或10萬公里、混動車型6年或15萬公里可享受免費保養(yǎng)。小保養(yǎng)費用雖比普通車型稍高，約800元，但保養(yǎng)周期規(guī)律，為每1萬公里一次。整體而言，其保養(yǎng)費用在合理范圍內，具有一定優(yōu)勢。

就雷克薩斯ES200來說，在整個車系里保養(yǎng)的經濟性是比較突出的。除了前面提到的免費保養(yǎng)政策能為車主節(jié)省一大筆開支外，后續(xù)需要自費保養(yǎng)時，它的各項保養(yǎng)項目費用也都較為合理。

每1萬公里一次的常規(guī)保養(yǎng)，更換機油和機濾，800元左右的價格在豪華品牌中算不上高昂。而像剎車片和空調濾清器每3萬公里更換一次，剎車油4萬公里更換，空氣濾清器8萬公里更換，火花塞10萬公里更換，這樣的更換周期安排，既保證了車輛的良好狀態(tài)，又不會讓車主頻繁投入過多保養(yǎng)成本。

雷克薩斯NX也是20萬左右預算可以考慮的車型，它油耗低，后期維護成本同樣不高。車主在日常使用過程中，不用過于擔心高額的保養(yǎng)費用。較低的油耗也從另一方面降低了長期的用車成本。

綜上所述，20萬左右的雷克薩斯車型在后期保養(yǎng)費用方面具有一定優(yōu)勢。免費保養(yǎng)政策為車主提供了實實在在的福利，而后續(xù)的保養(yǎng)項目和費用，在合理規(guī)劃下，并不會給車主帶來過大的經濟壓力，對于追求豪華品牌且希望后期保養(yǎng)成本可控的消費者來說，是不錯的選擇 。