凱迪拉克 20 萬左右車型后期保養(yǎng)費(fèi)用在豪華品牌中處于中等水平，不算高。以 2025 款凱迪拉克 CT5 28T 城市運(yùn)動版為例，前三年 6 萬公里綜合保養(yǎng)成本約 9909 元，平均每年約 3303 元；若單年 1.5 萬公里行駛里程計算，成本約 1923 元/年。CT5 每次常規(guī)保養(yǎng)約 1000 元。凱迪拉克部分車型還提供免費(fèi)保養(yǎng)，整體保養(yǎng)費(fèi)用相比 BBA 等有一定優(yōu)勢 。

除了CT5，像凱迪拉克XT4也是20萬左右預(yù)算可以考慮的車型。其保養(yǎng)費(fèi)用大約在600元左右，潤滑系統(tǒng)通常每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，需更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、汽油濾芯和空氣濾芯 ，常規(guī)保養(yǎng)周期為每5000至7500公里一次。而且，凱迪拉克的車型保修期為3年不限里程，國六車型動力總成質(zhì)保更是延長至8年或16萬公里，這在一定程度上也減少了后期的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。

當(dāng)然，保養(yǎng)費(fèi)用會受到多種因素的影響。比如保養(yǎng)材料的品質(zhì)不同，費(fèi)用會有所差異，選擇高品質(zhì)的配件自然費(fèi)用會高一些；地區(qū)差異也較為明顯，一線城市的人工成本和物價普遍較高，保養(yǎng)費(fèi)用可能就會比二三線城市貴一點；車輛的使用情況更是關(guān)鍵，行駛里程多、使用頻率高的車，保養(yǎng)項目相對更多，費(fèi)用也就更高。

總體而言，凱迪拉克20萬左右的車型后期保養(yǎng)費(fèi)用并非高不可攀。在豪華品牌的陣營里，有著自身的性價比優(yōu)勢。不僅保養(yǎng)成本相對合理，還有較長的質(zhì)保期為車主保駕護(hù)航。消費(fèi)者在考慮后期保養(yǎng)成本時，不必過于擔(dān)憂，完全可以結(jié)合自身需求和經(jīng)濟(jì)實力，放心選擇凱迪拉克旗下這些優(yōu)秀車型。