17款馬自達(dá)昂克賽拉的安全配置豐富多樣，涵蓋主動與被動安全兩方面。主動安全上，有BSM盲點監(jiān)測、RCTA倒車預(yù)警、SCBS低速剎車輔助等系統(tǒng)，能在行車不同場景下監(jiān)測潛在危險并及時提醒或自動干預(yù)。被動安全層面，環(huán)形車身結(jié)構(gòu)搭配大量高強(qiáng)度材料，加上全系標(biāo)配膝部氣囊以及優(yōu)化的安全帶裝置，為車內(nèi)人員提供堅實防護(hù)，全方位保障駕乘安全。

在主動安全配置中，BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)十分實用。當(dāng)車速大于15km/h時，后保險杠兩側(cè)的雷達(dá)便開始默默工作，精準(zhǔn)監(jiān)測車輛兩側(cè)的盲區(qū)情況。一旦有車輛進(jìn)入盲區(qū)，外后視鏡上的指示燈就會亮起，及時給駕駛員提醒，避免因視覺盲區(qū)而發(fā)生的碰撞事故。

RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)同樣依靠BSM雷達(dá)發(fā)揮作用。在車輛倒車時，它能敏銳地探測后方盲區(qū)內(nèi)的車輛，一旦發(fā)現(xiàn)有潛在危險，便會立即發(fā)出報警信號，讓倒車過程更加安心。

SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)也不容小覷，在4 - 30km/h的速度區(qū)間內(nèi)，通過風(fēng)擋玻璃上方的紅外激光雷達(dá)，時刻探測前方的車輛或行人。若判斷可能發(fā)生碰撞，系統(tǒng)會自動剎車，有效降低事故發(fā)生的概率。

而SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)與FOW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)相互配合，在中高速行駛時為車輛保駕護(hù)航。MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，讓長途駕駛變得更加輕松，同時也提升了行車安全性。

在被動安全方面，環(huán)形車身結(jié)構(gòu)采用了大量590兆帕以上高抗拉強(qiáng)度鋼材，使得A、B柱和防撞梁更加堅固。這種高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，在遭遇碰撞時能夠有效吸收和分散能量，減少對車內(nèi)人員的沖擊。

全系標(biāo)配的膝部氣囊，為駕駛員的膝蓋提供了額外的保護(hù)。預(yù)緊裝置和負(fù)載限制器的配備，進(jìn)一步提升了安全帶的保護(hù)效果，在關(guān)鍵時刻將駕乘人員牢牢固定在座位上。

總之，17款馬自達(dá)昂克賽拉憑借這些豐富且實用的安全配置，無論是主動預(yù)防還是被動應(yīng)對，都為駕乘人員營造了一個可靠的安全環(huán)境，讓出行更加安心。